تدوین برنامه جامع تامین و تخصیص حامل‌های انرژی شبکه حمل‌ونقل جاده‌ای
بر اساس جزء(۲) بند(ب) ماده۴۶ اصلاحی لایحه یادشده، به‌منظور حل ناترازی بنزین، ایجاد تنوع در سبد سوختی کشور، اجرای تکالیف پدافند غیرعامل و قانون هوای پاک، سازمان برنامه و بودجه مکلف است با همکاری وزارتخانه‌‌‌‌‌های نفت، کشور، صنعت، معدن و تجارت، سازمان حفاظت محیط‌زیست و سازمان ملی استاندارد، برنامه جامع تامین و تخصیص حامل‌های انرژی شبکه حمل‌ونقل جاده‌ای کشور شامل بنزین، گازوئیل، گازمایع، برق و گازطبیعی فشرده را حداکثر ظرف مدت ۶ ماه پس از ابلاغ این قانون تهیه کند و به تصویب هیات‌وزیران برساند. داوود منظور، رئیس سازمان برنامه و بودجه‌ضمن موافقت با این جزء از بند(ب) اظهار کرد: موارد مطرح‌‌‌‌‌شده در این جزء، جزو اموری است که هم‌اکنون نیز در دولت انجام می‌شود و برای همه این موارد برنامه مشخصی دارد.
محسن زنگنه، سخنگوی کمیسیون تلفیق برنامه هفتم توسعه نیز ضمن اعلام موافقت خود با این جزء گفت: در متن اصلی اشاره‌شده بود که دولت می‌تواند با سیاست‌های قیمتی و غیرقیمتی درخصوص حل ناترازی حامل‌های سوخت عمل کند که در اینجا بخش قیمتی آن را حذف کردیم. هم‌اکنون در بخش‌های مختلف کشور ممکن است ناترازی برق، بنزین، نفت و... داشته باشیم که در این بند‌به دولت گفته شده برای رفع این ناترازی نسبت به ایجاد تنوع در مصرف سوخت اقدام کند. وی با تاکید بر اینکه این جزء به‌منظور حل ناترازی بنزین و ایجاد سبد سوختی نوشته شده‌است، اظهار کرد: در واقع به دولت گفته شده‌است بر اساس ویژگی‌های جغرافیایی، داشته‌‌‌‌‌ها و ظرفیت‌های خود یک سبد سوختی ایجاد کند و برای آن یک برنامه جامع بنویسد و عمل کند.
