گروه تاریخ اقتصاد - نبودن خط کشتیرانی مستقیم از مارسی به خلیج فارس به در جا زدن تجارت فرانسه کمک کرد. بعدها که خط کشتیرانی فرانسه کشتی‌هایی به خلیج فارس و شط‌العرب و رود کارون فرستاد، این نقص جبران شد. مادام دیولافوا می‌نویسد: « چون به مصب رود کارون رسیدیم کشتی قشنگی را در دجله دیدیم که در عقب آن پرچم سه رنگ فرانسه نمایان بود.» این کشتی در محمره در مقابل تجارتخانه فرانسوی که در اواخر قرن نوزدهم در آن شهر دایر شده بود، توقف می‌کرد. دیولافوا که در سال ۱۸۸۰ میلادی در ایران بود، نوشت: « در اینجا (محمره) یک تجارتخانه فرانسوی به منظور خرید غله و حبوبات تاسیس شده است. هموطنان من شکایت دارند از اینکه بومیان به تحریک انگلیسی‌ها پیوسته آنها را دچار اشکالات می‌کنند و می‌خواهند این شرکت را از میان بردارند؛ زیرا با شرکت‌های تجارتی انگلیسی رقابت می‌کند. به عقیده انگلیسی‌ها باید منچستر منحصربه‌فرد باشد و هیچ بندری با آن هم چشمی نکند. »

خاطرات اعتمادالسلطنه

ذیل وقایع اول رجب ۱۳۰۳ ه. ق