با اجرایی شدن برجام محقق شد
ایران بر مدار ریلی دنیا
ملیحه ابراهیمی: شرکت‌های خارجی یکی پس از دیگری به دنبال اجرایی کردن طرح‌هاو برنامه‌هایی هستند که پیش‌تر، قبل از لغو تحریم‌ها علیه ایران، طراحی کرده بودند و حالا با اجرایی شدن برجام فرصت اجرای آن را به‌دست آورده‌اند. حمل‌ونقل ریلی ایران این روزها درگیر بازار داغ سرمایه‌گذاری‌ها، خریدها و اجرایی کردن برنامه‌های اتصال کریدورهای ریلی داخلی و بین‌المللی است، برنامه‌هایی که در سالیان گذشته به دلیل نبود سرمایه، عقب مانده و انباشته شده بود.
در این میان هر روز برگی تازه بر کتاب صنعت ریلی ایران افزوده می‌شود، هفته گذشته نیز راه‌آهن ایران در تهران شاهد بازدید وزیر حمل‌ونقل، دریا و شیلات فرانسه بود؛ بازدیدی که به انعقاد قرارداد خواهر خواندگی میان دو ایستگاه راه‌آهن تهران و لیون پاریس منجر شد. این خواهرخواندگی به انتقال تجربیات میان این دو ایستگاه می‌انجامد. پیش‌تر نیز شرکت ارپ فرانسه به‌عنوان یکی از بزرگ‌ترین شرکت‌های فعال در زمینه ساخت ایستگاه‌های راه‌آهن در کشورهای بزرگ و شهرهای مشهور دنیا، قراردادی را برای توسعه ایستگاه‌های اصلی راه‌آهن ایران با ایستگاه‌های چندوجهی منعقد کرده بود.راه‌آهن ایران همچنین با شرکت راه‌آهن آلمان ( DB) به‌عنوان معتبرترین شرکت راه‌آهن دنیا در زمینه نظم و مدیریت قوی، قرارداد همکاری را برای انتقال تجربیات در زمینه نیروی انسانی و ساختار سازمانی منعقد کرده است. از سوی دیگر، خبرگزاری اسپوتنیک روسیه نیز از فروش ۴۰ دستگاه لکوموتیو برقی یک شرکت روسی به ایران خبر داد. بر این اساس، معاون کارخانه «اورالسکیه لکوموتیوی» مستقر در استان سوردلوفسک روسیه اعلام کرده است که این شرکت آماده عرضه ۴۰ دستگاه لکوموتیو برقی به ایران است.
خواهرخواندگی راه‌آهن تهران و لیون پاریس
همزمان با بازدید آلن ویدالیس، وزیر حمل‌ونقل، دریا و شیلات فرانسه از بخش‌های مختلف ایستگاه راه‌آهن تهران، از تابلو خواهرخواندگی ایستگاه راه‌آهن تهران و ایستگاه راه‌آهن لیون پاریس نیز پرده‌برداری شد و این دو ایستگاه فعالیت خواهرخواندگی خود را آغاز خواهند کرد.همچنین وزیر حمل‌ونقل، دریا و شیلات فرانسه از سالن مسافری و سکوی راه‌آهن بازدید کرد.فرصت‌های سرمایه‌گذاری در ایستگاه راه‌آهن تهران نیز از سوی قائم مقام شرکت راه‌آهن به وزیر حمل‌ونقل، دریا و شیلات فرانسه و همراهان وی در این بازدید معرفی شد.احمد خدایی در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» با اشاره به این بازدید و قرارداد خواهرخواندگی میان دو ایستگاه گفت: قراردادهای خواهرخواندگی در دنیا براساس چارچوب‌های همکاری بین دو راه‌آهن یا دو ایستگاه راه‌آهن تعریف می‌شود که براساس آن انتقال تجربیات میان دو ایستگاه ممکن می‌شود.وی ادامه داد: در این مسیر ایستگاه راه‌آهن تهران به دلیل مشابهت زیاد با ایستگاه راه‌آهن لیون پاریس از تجربیات مدیریتی این ایستگاه در زمینه نگهداری، ارائه خدمات به مسافران و اجرای پروژه‌های مختلف بهره‌مند می‌شود.وی با تاکید بر مزیت‌های زیاد این همکاری برای ایران افزود: ایستگاه‌های راه‌آهن در ایران صرفا برای ارائه سرویس بین شهرها بوده و خدمات و امکانات دیگر همچون مبادله مسافران مترو، ایجاد فضای تجاری، توریستی و سرویس هتلداری یا ترمینال‌های POD (ترمینال اتوبوسرانی برای انتقال مسافران به هر نقطه از شهر)، وجود ندارد بنابراین با این قرارداد خواهرخواندگی ایستگاه تهران می‌تواند از تجربیات ایستگاه لیون پاریس که ایستگاهی چندوجهی است استفاده کند.قائم مقام مدیر عامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: ایستگاه لیون پاریس ویژگی‌هایی مشابه ایستگاه تهران دارد و ایستگاهی قدیمی بوده که امروز به یک ایستگاه چندوجهی بدل شده است.
وی افزود: ایستگاه تهران نیز که قرار است با همکاری شرکت ارپ فرانسه به ایستگاهی چندوجهی با فضایی برای ترمینال POD، ورود قطارهای سریع‌السیر و قطارهای حومه‌ای و دیگر موارد بدل شود، بنابراین این همکاری بسیار مفید است. خدایی گفت: پس‌از سفر رئیس‌جمهوری اسلامی ایران به فرانسه پروتکل‌هایی به امضا رسید که پیرو یکی از این موافقت‌نامه‌ها انتخاب دو ایستگاه راه‌آهن در ایران و فرانسه برای آغاز فعالیت خواهرخواندگی صورت گرفت.قائم مقام مدیر عامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران افزود: در جریان بازدید وزیر حمل‌ونقل، دریا و شیلات فرانسه این همکاری به‌طور رسمی آغاز شد تا دو راه‌آهن با استفاده از تجربیات یکدیگر همکاری خود را آغاز کنند.وی با یادآوری اینکه بیشتر ایستگاه‌هایی که وضعیت مشابه داشته باشند، شرایط خواهرخواندگی با یکدیگر را دارند، گفت: امیدواریم در آینده‌ای نزدیک بتوانیم از تجربیات ایستگاه راه‌آهن لیون پاریس در ایران و همچنین انتقال تجربیات راه‌آهن تهران به پاریس استفاده کنیم. خدایی درباره فعالیت شرکت «ارپ» در ایستگاه راه‌آهن تهران نیز گفت: شرکت «ارپ» نیز در قالب همکاری‌های مشترک بین دو راه‌آهن فعالیت می‌کند و یک شرکت کاملا وابسته به راه‌آهن فرانسه است که در طرح توسعه ایستگاه راه‌آهن تهران به راه‌آهن کمک می‌کند. شرکت ارپ فرانسه تیر ماه سال گذشته قرارداد توسعه ایستگاه‌های راه‌آهن اصلی کشور را منعقد کرد.براساس این قرارداد، این شرکت توسعه ایستگاه‌های راه‌آهن مشهد، قم و تهران را در گام اول در دستور کار خود دارد.شرکت ارپ پروژه‌های مختلفی را در کشورهای دنیا انجام داده است؛ ایستگاه‌هایی همچون ایستگاه راه‌آهن شهر استراسبورگ، ایستگاه تورین در ایتالیا، ایستگاه کازابلانکای مراکش، ایستگاه شانگهای در چین و ایستگاه شهر بمبئی در هند. این شرکت قرار است با اجرای پنج برنامه برای ایستگاه‌های تهران، مشهد و قم، نسبت به بهینه‌سازی محوطه، طراحی ایستگاه مولتی‌مدل و طراحی پایانه برای این ایستگاه‌ها اقدام کند.
فروش ۴۰ دستگاه لکوموتیو برقی شرکت روسی به ایران
معاون کارخانه «اورالسکیه لکوموتیوی» مستقر در استان سوردلوفسک روسیه اعلام کرد این شرکت آماده عرضه ۴۰ دستگاه لکوموتیو برقی ۲ES۷ به ایران است.به گزارش «ایرنا» خبرگزاری اسپوتنیک به نقل از زوبیخین نوشت: سال گذشته بر اساس توافق شرکت روسی «RZD Internatioal» و راه‌آهن جمهوری اسلامی، قرار شد بخش‌هایی از مسیر ریلی ایران، برقی و نوسازی شود که در چارچوب تخصیص خط اعتباری روسیه عرضه محموله کاملی از لکوموتیوهای برقی نیز در نظر گرفته شده است. شاید برخی از لکوموتیوها در کارخانه ما تولید شود که لکوموتیوهای جدید برقی ۲ES۷ با اندازه ریلی ۱۵۲۰ میلی‌متری است.این خبرگزاری افزود: بابک احمدی معاون شرکت راه‌آهن ایران اعلام کرده که در هفت سال آینده کشورش به بهره‌برداری از ۲۷ هزار دستگاه واگن باری، سه هزار دستگاه واگن مسافری و حدود یک هزار دستگاه لکوموتیو نیاز دارد.همچنین گزارش شده، هیات تجاری و صنعتی اعزامی سوردلوفسک تا جمعه ۳ اردیبهشت برای ادامه گفت‌وگوها با نمایندگان نهادهای دولتی ایران به منظور هماهنگی در اجرای پروژه‌های مشترک، در این کشور باقی بمانند.بنا به این گزارش، هنگام سفر سال گذشته ولادیمیر پوتین رئیس‌جمهوری روسیه به تهران (دوم آذرماه ۹۴)، یکی از شرکت‌های متعلق به راه‌آهن روسیه، قراردادی را با شرکت راه‌آهن ایران برای برقی کردن مسیـر راه‌آهن «گرمسار- اینچه برون»، به امضـا رساند. در قـرارداد «RZD Internatioal»، تامین مواد و تجهیزات مورد نیاز نیز شامل شده است.ایران و روسیه فوریه ۲۰۱۶ در مسکو، اسناد مربوط به تخصیص خط اعتباری ۲/ ۲ میلیارد دلاری برای پروژه‌های مشترک در بخش احداث راه‌آهن و ساخت یک نیروگاه حرارتی جدید در جمهوری اسلامی را نیز پاراف کردند.شرکت «اورالسکیه لکوموتیوی» سال ۲۰۱۰ به منظور تولید و فروش لکوموتیو و قطارهای سریع‌السیر، توسط کارخانه ماشین‌سازی راه‌آهن اورال تاسیس شده که به‌صورت مشترک متعلق به گروه ماشین‌سازی سینارا از روسیه و زیمنس آلمان است و به‌صورت انبوه، لکوموتیوهای برقی و همچنین قطارهای برقی مسافربری لاستوچکا را تولید می‌کند.
ارسال نظر