گروه خودرو - هوندا سیویک تیپ R کانسپت جدید در نمایشگاه خودروی ژنو معرفی شد. این کانسپت مدلی تولید شده را نشان می‌دهد که یکسال با عرضه در نمایندگی‌ها فاصله دارد.
ظاهر عجیب این خودرو نشان‌دهنده ادعای هوندا مبنی بر این است که تیپ R نسخه‌ای عالی از سیویک استاندارد نیست. این خودرو بیش از ۳۰ میلی‌متر کوتاه‌تر از سیویک استاندارد است و با گلگیرهای برجسته، اسپویلر جلوی بزرگ و شاید متمایزترین باله عقب که تاکنون در پشت یک هاچ بک دیده شده است، شناخته می‌شود. تنها سقف، درهای جلو و در صندوق عقب ساده این خودرو شبیه به هاچ بک سیویک اصلی هستند. طی ۶ ماه گذشته تیمی سه نفره در مرکز طراحی سویندون هوندا به مدیریت طراح ارشد پروژه، ماسارو هاسگاوا روی ساخت تیپ R کانسپت کار کرده‌اند.
هاسگاوا گفت: «این خودرو متفاوت‌ترین تیپ R است و در مورد نسخه تولید شده آن نیز می‌توان همین ادعا را داشت.» در قسمت جلوی این خودرو دریچه هوای بزرگی وجود دارد که هوای خنک را به داخل موتور، کاپوت و مجاری‌ها هدایت می‌کند تا هوای گرم خارج شود. اسپویلر جلوی این خودرو اطراف قسمت جلو کشیده شده است.
تیپ R دارای موتور ۲/۰ لیتری توربوشارژ جدید خواهد بود. هوندا اعلام کرده این موتور برای تولید قدرتی بیش از ۲۷۶ اسب بخار و گشتاور ۴۰۶ نیوتون متر مناسب است.
هوندا بر این باور است که رقبای تیپ R، فولکس واگن گلف GTI و فورد فوکوس ST نیستند بلکه مدل‌های متفاوت تری مثل گلف R و فوکوس RS هستند.