دنیای اقتصاد-گروه خودرو:
سال ۱۴۰۲ که طبق وعدههای سیاستگذار قرار بود با واردات حداقل ۲۰۰هزار دستگاه خودرو به پایان برسد، چند روز دیگر تمام خواهد شد؛ بااینحال آمار خودروهای واردشده به کشور حتی به یکپنجم عدد وعدهدادهشده نمیرسد. در حال حاضر دو سال از صدور فرمان آزادسازی واردات خودرو به کشور - توسط رئیسجمهور - میگذرد و قرار بود سال ۱۴۰۲ سال اوجگیری ورود خودرو به کشور باشد، اما این اتفاق به دلایل مختلف رخ نداد.
تسنیم:
ایرانخودرو در اطلاعیهای، از امکان ادامه تولید محصول پارس در بهار سال آینده خبر داد. براساس اطلاعات رسیده به ایرانخودرو، امکان تولید خودروی پارس در بهار سال آینده فراهم شده و بر همین اساس، به زودی متقاضیان ثبتنامکننده در سامانه یکپارچه براساس اولویتهای اعلامی این سامانه فراخوان شده و ثبتنام از آنان انجام خواهد شد. بر همین مبنا، با مساعدت بهعملآمده، ایرانخودرو قطعات لازم برای تولید این محصول را سفارشگذاری کرده و نسبت به ادامه تولید با تمام ظرفیت ممکن خطوط اقدام خواهد کرد.
ایسنا:
ترکیه در سال ۲۰۲۳ به عنوان یک نقشآفرین کلیدی در فروش خودروهای الکتریکی ظاهر شد. ترکیه در سال ۲۰۲۳ با فروش ۶۵هزار و ۵۶۲ خودروی برقی از بسیاری از کشورهای اتحادیه اروپا پیشی گرفت و رتبه ششم را در ردهبندی فروش اروپا به دست آورد. بر اساس دادههای اخیر انجمن سازندگان خودروی اروپا، فروش خودروهای تمامالکتریکی در کشورهای اتحادیه اروپا نسبت به مدت مشابه سال قبل ۴۸.۲درصد افزایش یافته و به ۱.۳میلیون دستگاه در اکتبر و نوامبر ۲۰۲۳ رسیده است. در این دوره آلمان با ۴۶۹هزار و ۵۶۵ خودرو در اتحادیه اروپا بیشترین فروش را داشته و پس از آن فرانسه با ۲۶۰هزار و ۸۶۴ و هلند با ۱۰۳هزار و ۳۳۰خودرو قرار دارند.