یک تیونینگ بامتانت
عجیب نیست که هر تیونری که به پورشه 911 می‌رسد سر از پا نشناسد و آن را تبدیل به یکی از سفینه‌های پرهیاهو با رنگ و لعاب آتشین کند. عجیب این است که تیونر بیاید و در اوج سادگی پروژه بهینه‌سازی خود را روی این خودرو انجام دهد. این آرامش و متانت را وقتی با محصول فوق اسپرت و فول مسابقه‌ای مانند جی‌تی 3 RS ترکیب می‌کنیم،‌ حاصل جالبی را خواهیم دید. شرکت «کائیج» که احتمالا‌ نامش را در آینده بیشتر خواهیم شنید، با انتخاب یک رنگ بی‌آلایش سبز برای سرتاسر بدنه،‌ شاید برای اولین‌بار این کوپه مسابقه‌ای را به صورت عریان درآورده است. با اینکه تغییر مهندسی روی پیشرانه آن انجام نشده ولی نصب یک سیستم اگزوز حرفه‌ای کاری کرده که قدرتش تا 8 اسب‌بخار اضافه شود. ترکیب متضاد رنگ بدنه در کنار رینگ‌های سبک‌وزن طلایی بی‌بی‌اس 19 اینچی،‌ شاید غیرطبیعی باشد ولی در عین حال قابل توجه است. این رینگ‌ها با تایرهای مسابقه‌ای میشلن پایلوت اسپرت کاپ پوشانده شده‌اند. پورشه 911 جی‌تی 3 آر‌اس فوق می‌تواند 520 اسب‌بخار نیرو را از دل پیشرانه3400 سی‌سی هشت سیلندر Vشکلش بیرون بکشد. این خودرو با استانداردهای FIA‌ فدراسیون بین‌المللی اتومبیلرانی طراحی و تولید شده و هنوز هم قابلیت حضور در مسابقات را دارد.