یک گام تا سری ۷ ام‌پاور

تقریبا می‌توان گفت ب‌ام‌و برای همه محصولات و سری‌هایش از بخش موتوراسپرت خود یعنی Mپاور کمک گرفته است. از سری ۱ و ۲ گرفته تا سواری‌های سری ۳ و ۴. حتی شاسی‌بلندهای X۳ و X۵ نیز به کیت تقویتی و آیرودینامیکی اِم مجهز هستند. ولی در اوج تعجب می‌بینیم که بعد از سال‌ها هنوز خبری از M۷ یعنی ام‌پاور سری ۷ نیست. گفته می‌شود محصول جدید آلپینا تیونر مورد اعتماد باواریایی‌ها پیش‌زمینه ساخت این مدل را فراهم کرده است. این فوق لوکس اسپرت با رنگی خیره‌کننده و رینگ‌هایی ۲۰ اینچی، با حفظ آن ظاهر تجملی‌اش گوش چشمی هم به دنیای جوانان داشته است.

تقریبا می‌توان گفت ب‌ام‌و برای همه محصولات و سری‌هایش از بخش موتوراسپرت خود یعنی Mپاور کمک گرفته است. از سری 1 و 2 گرفته تا سواری‌های سری 3 و 4. حتی شاسی‌بلندهای X3 و X5 نیز به کیت تقویتی و آیرودینامیکی اِم مجهز هستند. ولی در اوج تعجب می‌بینیم که بعد از سال‌ها هنوز خبری از M7 یعنی ام‌پاور سری 7 نیست. گفته می‌شود محصول جدید آلپینا تیونر مورد اعتماد باواریایی‌ها پیش‌زمینه ساخت این مدل را فراهم کرده است. این فوق لوکس اسپرت با رنگی خیره‌کننده و رینگ‌هایی 20 اینچی، با حفظ آن ظاهر تجملی‌اش گوش چشمی هم به دنیای جوانان داشته است. آلپینا با جرات تمام بخشی از طراحی بیرون این سدان فول‌ سایز زیبا را دستخوش تغییراتی کرده است. فلاپ‌های زیر سپر، جلوپنجره‌، رکاب‌ و لامپ‌های عقبی از جمله تغییرات اساسی این خودرو بوده است. برای این خودرو یک پیشرانه 4.4 لیتری هشت سیلندر Vشکل دو توربو با 600 اسب‌بخار نیرو و 800 نیوتن‌متر گشتاور در نظر گرفته شده است. شتاب صفر تا صد آلپینای فوق
7/ 3 ثانیه و سرعت نهایی‌اش 310 کیلومتر در ساعت است. ثبت این رکورد عالی را باید مدیون سیستم انتقال قدرت چهار چرخ متحرکش دانست.