ایسنا - تولید قطعه‌سازان موتورسیکلت نسبت به خردادماه سال جاری حدود ۵۰ درصد کاهش یافته است. مسعود مستوفی - عضو هیات مدیره سندیکای تولید‌کنندگان قطعات مورتورسیکلت- با بیان این مطلب افزود: قطعه‌سازان موتورسیکلت در سه ماه اخیر به دلیل مشکلات موجود علاوه بر کاهش تولید، حدود ۵۰ درصد از نیروهای خود را نیز تعدیل کرده‌اند. وی خاطرنشان کرد: از ابتدای امسال به دلایلی همچون افزایش حق بیمه شخص ثالث موتورسیکلت، فروش آن کاهش یافته و با کم شدن فروش، تقاضای قطعه نیز کاهش یافته است. او ادامه داد: این در حالی است که از اسفند تا پایان شهریور، دوره رونق فعالیت‌ قطعه‌سازان و فروش موتورسیکلت است، اما در اوج این دوره، حق بیمه شخص ثالث افزایش یافته و قطعه‌سازان نیز مجبور به کاهش تولیدات خود شدند. به گفته مستوفی در حال حاضر به دلیل کاهش فروش موتورسیکلت، تقاضای قطعه‌ نیز به شدت کاهش یافته و در آینده نیز به مرور بازار لوازم یدکی موتورسیکلت وارد رکود خواهد شد. عضو هیات‌مدیره سندیکای تولید‌کنندگان قطعات موتورسیکلت خاطرنشان کرد: در گذشته چهار مدل موتورسیکلت هوندا، کاوازاکی، سوزوکی و یاماها در کشور تولید می‌شد که به مرور تولیدات تنها به مدل ۱۲۵ هوندا محدود شده است. وی محدود شدن مدل موتور سیکلت‌های تولیدی را موجب محدود شدن بازار قطعه‌سازان موتورسیکلت و کم شدن سفارش‌ها دانست و گفت: این مساله نیز در نهایت بر بازار لوازم یدکی تاثیرگذار خواهد بود. او با بیان این‌که شناور بودن و عدم ثبات قیمت مواد اولیه نیز موجب شده قطعه‌سازان نتوانند برای تولیدات و فروش خود برنامه‌ریزی کنند، تصریح کرد: به عنوان مثال ورق سال گذشته ۷۵۰ تومان، خرداد امسال ۱۲۵۰ و در حال حاضر نیز ۹۰۰ تومان خرید و فروش می‌شود.