انقلاب صنعتی

دنیای‌اقتصاد: عصر مدرن را به درستی عصر سازه‌های فولادی نامیده‌اند؛ دو نماد این عصر یکی پل آهنی تک‌دهانه روی رودخانه سورن در جنوب غربی انگلستان بود که در فاصله سال‌های ۱۷۷۷ و ۱۷۸۱ ساخته شد و دیگری برج ایفل که در سال ۱۸۸۹ از دل پاریس سربرآورد.

در رمان «تس»، شاهکار توماس هاردی، گذار از سنت به مدرنیته به واسطه ادوات نوین کشاورزی و ارتباطی نشان داده می‌شود و نویسنده می‌کوشد که روح زمانه (Zeitgeist) را در اثر خود متجسم کند:« دستگاه دروگر گندم درو شده را در بسته‌های کوچکی در پشت سر خود بر جای می‌نهاد؛ مقدار هر بسته‌ای به اندازه یک بافه بود و بافه‌بندان فعال که در پشت سر بودند و بیشترشان را زنان تشکیل می‌دادند آنها را می‌قاپیدند ...» و « ترن بی سر و صدا بر ریل‌های خیس پیش آمد شیر را به سرعت ظرف به ظرف در قطار گذاشتند؛ نور لکوموتیو…

حدود ۵دهه از آنچه به‌عنوان انقلاب صنعتی سوم یا اتوماسیون صنعتی نامیده می‌شود، گذشته است و برخی اقتصاددانان صنعتی با جدیت از پیشرفت سریع انقلاب صنعتی چهارم سخن می‌گویند. انقلاب جدید در نتیجه گسترش هوش مصنوعی (Artificial Intelligence)، یادگیری ماشین (Machine Learning)، دیجیتال‌سازی (Digitalization) و داده‌محوری یا واژه جدید «datafication» گسترش یافته و به نظر زنجیره آخر رابطه مستقیم و فیزیکی انسان و تولید -این‌بار در بخش خدمات - به مرور منقطع می‌شود. ماده اصلی این انقلاب دیگر فولاد و بتن و میز…

سرپرست پژوهش و فناوری شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت با بیان اینکه در ایران بازیگران پرشماری در زمینه اینترنت اشیا وجود دارد، گفت: با بلوغ نهادی و ارتقای مدیریت فناوری می‌توانیم از دستاوردهای این حوزه و نسل چهارم انقلاب صنعتی بهره ببریم. به گزارش «شانا»، علیرضا رضایی‌‌‌‌‌‌برمی با بیان اینکه یکی از چالش‌های هوشمندسازی در صنعت گاز طولانی‌شدن زمان این کار است، گفت: یکی از دلایل طولانی‌شدن زمان هوشمندسازی این است که ما در طرف تقاضا قرار داریم. وی با اشاره به نسل چهارم انقلاب صنعتی، یکی از مصادیق مهم…