شهردار تبریز با اشاره به ضرورت دستیابی به توسعه متوازن شهری گفت: تبدیل مناطق شش و هفت به مناطق ارزشمند تبریز طی ۱۰ سال آینده یکی از مهمترین هدفگذاری های شهرداری تبریز است.
دنیایاقتصاد- گروه مسکن و شهری:
ناوگان اتوبوسرانی پایتخت بیش از ۲ برابر آنچه در حال حاضر «اتوبوس فعال» در شهر دارد، به اتوبوس جدید نیاز دارد تا «سهم حملونقل عمومی از ترددهای درونشهری» در ۱۴۰۴ به سطح مناسب افزایش پیدا کند.
دنیایاقتصاد - ساری:
حدود ۷ماه از خبر تخصیص ۱۰۰۰ دستگاه ون برای حملونقل عمومی و گردشگری روستاهای مازندران میگذرد. لازم است یوسف نوری استاندار جدید مازندران اهتمام جدی به بحث حملونقل عمومی برای روستاها و شهرهای متبوع این روستاها داشته باشد تا بتوان به روند معکوس مهاجرت که بهخاطر دورماندن روستاها از توسعه (تعریف توسعه با آنچه در اذهان است متفاوت است) مغفول مانده، امیدوار بود.استاندار سابق مازندران با شانزدهمین سفر شهرستانی خود به سوادکوه در مهرماه گذشته بههمراه مدیران کل ادارات استان، در پاسخ به پرسش…
دنیای اقتصاد-گروه خودرو:
دامنه دفاعیات شهرداری پایتخت از واردات خودروهای برقی (ویژه ناوگان حملونقل عمومی) و تقابل این نهاد با تولیدکنندگان داخلی، این روزها ابعاد گستردهای پیدا کرده است، تا جایی که شهرداری برای اثبات درستی این اقدام، به در و دیوارهای شهر و اماکن عمومی مانند مترو متوسل شده است.
تسنیم:
شرکت اسنا با تحویل ۲۲ دستگاه اتوبوس شهری تک کابین، شمار محصولات جدید در شهر تهران را به ۹۵ رساند. این اتوبوسها بخشی از قرارداد ۵۰۰ دستگاهی شرکت خودرو سازی اسنا ( از شرکتهای عضو گروه بهمن) با شهرداری تهران است.
دنیای اقتصاد -رضا دهقان:
در بازه زمانی ۲۴ اسفندماه ۱۴۰۲ تا ۱۷فروردین امسال، ۱۸میلیون و ۶۱هزار و ۹نفر از هموطنان از ناوگان حملونقل عمومی در سفرهای نوروزی استفاده کردند. این آمار حکایت از کاهش یکدرصدی نسبت به مدت مشابه سالگذشته دارد. به گفته معاون حملونقل وزیر راه و شهرسازی در ایام نوروز گذشته بیش از ۱۶میلیون و ۵۰۰هزار نفر از ناوگان عمومی حملونقل شامل اتوبوسهای بینشهری، قطار، هواپیما و کشتی استفاده کردهاند که افزایش ۳ تا ۵درصدی این میزان متصور بود اما ناترازی ناوگان متناسب با تقاضای سفر وجود دارد.
ایسنا:
برای سال آینده بر اساس مصوبه شورای شهر تهران ۲۸ درصد افزایش در بخش مترو، ۲۶ درصد افزایش در بخش اتوبوس و ۴۵ درصد افزایش در بخش تاکسی را خواهیم داشت.
دنیای اقتصاد -گروه مسکن و شهری:
شهروندان تهرانی از کیفیت و خدمات تاکسیهای آنلاین رضایت مناسب ندارند؛ اما در عین حال حجم سفرهای روزانه با این مدل حملونقل در سطح شهر قابل توجه است. نتایج نظرسنجی «دنیایاقتصاد» درباره این بازار به نمرات لغزنده رسید؛ ماجرا چیست؟ بررسیها در اینباره به شناسایی یک ریشه منجر شد.
رئیس شورای شهر تهران با اشاره به در نظر گرفتن حدود نیمی از بودجه ۱۴۰۳ شهر تهران برای موضوع حملونقل و ترافیک پایتخت گفت: امیدواریم با این اقدام عقبماندگی در این حوزه جبران شود. مهدی چمران دیروز اعلام کرد: بودجه سال آینده شهرداری تهران در ابتدا ۱۳۵ همت تعیین شد که در نهایت برای حوزه حملونقل ۱۵ همت دیگر نیز به آن اضافه شد.
وزیر کشور بر ضرورت تسریع اجرا و بهره برداری از پروژه مترو تبریز تاکید کرد و گفت: مدیریت شهری تبریز طی سال های اخیر گام های قابل توجهی در حوزه حمل و نقل عمومی برداشته است و دولت نیز به طور قاطع از اجرای پروژه قطارشهری تبریز حمایت می کند.
دنیای اقتصاد -گروه مسکن و شهری:
مدیریت شهری تهران برای «افزایش ظرفیت مترو»، همزمان دو پروژه را پیش میبرد؛ تکمیل نواقص خطوط ۷گانه فعلی و ساخت ۴ خط جدید. اما هنوز مدل مالی تضمینشدهای برای هیچیک از این دو پروژه وجود ندارد ضمن آنکه، بودجه شهر هم جوابگو نیست.
بررسیهای «دنیایاقتصاد» نشان میدهد، در حال حاضر سهم سفر مترویی روزانه تهرانیها از کل جابهجاییها در این ابرشهر، «زیر ۲ میلیون مسافر» از دستکم ۲۰ میلیون سفر درونشهری است که این یعنی، سهم زیر ۱۰درصد بهترین نوع حملونقل شهری از رفتوآمدهای…
سخنگوی شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: بر اساس لایحه پیشنهادی بودجه، بالغ بر ۶۰ درصد از بودجه عمرانی سال آینده شهرداری اصفهان به توسعه حمل و نقل عمومی اختصاص خواهد یافت.
دنیایاقتصاد:
مدیر طرح خودروهای برقی وزارت صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه تا پایان سال حداقل ۲۵۰۰ دستگاه خودروی برقی وارد ناوگان حملونقل عمومی میشود، از عرضه دو مدل خودروی برقی با میزان داخلیسازی ۴۰ درصدی در سال آینده خبر داد. حسن کریمیسنجری گفت: تاکنون ۶۰۰ دستگاه خودروی برقی از گمرکات ترخیص شده و ۶۰۰ دستگاه همچنان در گمرک است. همچنین ۱۵۰۰ دستگاه خودرو نیز در حال حمل است. بر این اساس پیشبینی میشود تا پیش از آغار سال جدید، حداقل ۲۵۰۰ خودروی برقی تحویل ناوگان حملونقل عمومی کشور شود.
دنیای اقتصاد:
آنطور که از اقدامات و گفتههای سیاستگذاران مشخص است، برقی سازی خودرو در کشورمان با ورود اتوبوس های برقی به ناوگان حملونقل عمومی ، کلید خواهد خورد. بر این اساس حتی بیلبوردهای شهری نیز این روزها با آب و تاب فراوانی از ورود برقیها به حملونقل عمومی خبر داده اند. با این حال سوالی که مطرح می شود این است که ناوگان حملونقل عمومی کشور آیا پذیرای اتوبوسهای برقی است؟ آیا زیرساخت برقی ها در کشور فراهم است ؟ این دو پرسشی است که بازوی پژوهشی مجلس سعی کرده در گزارشی تحت عنوان «تجربیات جهانی در…
ایکوپرس:
سرپرست سازمان تاکسیرانی شهر تهران گفت: سازمان تاکسیرانی شهر تهران در همکاری با ایرانخودرو، مایل به توسعه ناوگان حملونقل عمومی با استفاده از خودروهای برقی است. شادی مالکی در نشست مشترک با مدیران ایرانخودرو افزود: در حال حاضر شرایط برای عرضه خودروی برقی که از امکانات و ظرفیتهای فنی خوبی برخوردار هستند، وجود دارد؛ پس از اخذ مجوز توسط شورای عالی ترافیک کشور، ورود این محصولات به ناوگان حملونقل عمومی را بررسی خواهیم کرد.
دنیایاقتصاد: جابهجایی مسافران در کلانشهر تهران سخت و با توجه به ترافیک فزاینده، زمانبر است. اتوبوس، مترو، مسافربرهای شخصی و اینترنتی و تاکسیها سهم زیادی در جابهجایی مسافران دارند اما در این میان به دلیل نبود شبکه گسترده مترو و اتوبوس یا راحتی بیشتر، بسیاری از شهروندان مایل هستند که از تاکسی برای سهولت در تردد استفاده کنند. در این میان فرسودگی این خودروها و عدمحضور آنها در برخی پایانهها در برخی از ساعات روز آزاردهنده است هرچند که مدیران شهرداری از ارائه تسهیلات برای نوسازی…
دنیای اقتصاد:
مسافران مترو و اتوبوس در تهران نسبت به دهه۹۰ افت چشمگیر پیدا کرده، اما همین مشتریان محدود حملونقل عمومی پایتخت، با دو معضل «معطلی» در ایستگاه و «ازدحام» در ناوگان روبهرو هستند. تعداد اتوبوسها، یکپنجم نیاز شهر است و برای حل توأم این ضعف و ترافیک خیابانها، یک راه پیشنهاد شده است.
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر تهران به موضوع «فقر مترویی» در مناطقی از پایتخت اشاره کرد. به گزارش «ایسنا»، سید جعفر تشکری هاشمی با اشاره به مطالعات حملونقلی برای احداث ایستگاه مترو در مناطق تهران گفت: در برخی از مناطق کمبود خطوط مترو محسوس است؛ هر چند قرار نیست مترو محله به محله بچرخد؛ بلکه در کریدور پر جمعیت احداث میشود البته با وجود این قرار بر این شده است تا بازنگری جدی در خطوط مترو انجام شود.
دنیای اقتصاد:
تهرانیها در نظرسنجی «دنیایاقتصاد»، ضمن تایید «بروز ترافیک شدید در خیابانها طی هفتههای اخیر»، خواستار «افزایش کیفیت و ظرفیت حملونقل عمومی برای نجات از خیابانهای پرازدحام» شدند. در این نظرسنجی، «۱+۵» علت قفلشدن معابر تشریح شد؛ از مسدودسازی بزرگراه تا استفاده گسترده از مسیریاب.
شهردار تبریز گفت: بر اساس برنامه ریزیها و اقدامات انجام شده، تعداد اتوبوسهای ناوگان حمل و نقل عمومی این شهر در سال آینده به ۸۰۰ دستگاه افزایش مییابد.
نظارت بر ایمنی راهها و رفتار رانندگان بویژه رانندگان وسایط حمل و نقل عمومی مانند اتوبوسها هنگام رانندگی یکی از بخشهای مورد تاکید پلیس راه اصفهان است که تا حد قابل توجهی میتواند مانع حوادث خطرناک شود و ایمنی را به راهها بازگرداند.
دنیایاقتصاد: طبق آخرین نظرسنجی که از شهروندان تهرانی صورت گرفته، آنها دو عامل رفع ترافیک و آلودگی هوا را به عنوان دو مطالبه خود از مدیریت شهری بیان کردند و خواهان اعمال راهحلهایی در راستای مهار این دو مشکل شدند، از سویی دیگر مدیران شهری همواره بر توسعه حملونقل عمومی به عنوان شاهکلید رفع دو مطالبه مردمی یعنی رفع آلودگی هوا و ترافیک تاکید داشته و دارند که در راستای تحقق این مهم نیز اقداماتی همچون انعقاد قرارداد خرید اتوبوسهای داخلی و خارجی، اورهال واگنهای مترو و اتوبوسهای فرسوده،…
شهردار تبریز با بیان اینکه تعداد تردد روزانه خودرو در سطح شهر از سال ۱۳۹۶ تا کنون به حدود ۲ برابر افزایش یافته است، گفت: در زمان کنونی معابر این شهر ظرفیت جابجایی روزانه ۸۵۰ هزار دستگاه خودرو را ندارد.
سفر کردن روحیه را تقویت کرده و حس تغییر و بهتر شدن را به شما منتقل میکند. انتخاب یک هتل مناسب، مهمترین کاری است که هر مسافری باید انجام دهد، اما با افزایش تعداد هتلها در سراسر جهان، انتخاب ممکن است کمی سخت باشد.
شهردار تبریز ضمن اشاره به اجرای دقیق برنامههای مدون رویداد بین المللی سرمایهگذاری تبریز گفت: احصاء ظرفیتهای سرمایه گذاری به تفکیک مناطق دهگانه، دستیابی به الگوی علمی و کاربردی برای تهیه بستههای سرمایهگذاری را تسهیل و تسریع میکند.