جولان دوچرخه‌سوارها روی سی و سه پل

از وقتی که برای تعمیرات اساسی عبور و مرور از روی پل سی و سه چشمه برای اتومبیل‌ها ممنوع شده، پل فلزی و پل خواجو نقش بیشتری را در رفت وآمد اتومبیل‌ها به عهده گرفته‌اند و امید است با استفاده مجدد پس از تعمیرات اساسی سی و سه پل تا حد زیادی از ترافیک این دو پل کم شود. ولی چیزی که در اینجا بیانش لازم است موضوع موتورسوارها و دوچرخه‌سوارها است که اولا نمی‌خواهند از پل فلزی یا پل خواجو (به علت طول راه) استفاده کنند و خودشان را به آن طرف رودخانه برسانند و باید حتما از روی سی و سه پل عبور کنند که البته اگر رعایت بعضی مسائل را بنمایند به کار آنها ایرادی نیست. مثلا اگر صد متر راه را پیاده بروند چطور می‌شود که باید این مسافت را حتما سواره طی کنند؟ این روز‌ها که روی سطح پل بتن‌ریزی می‌کنند عبور و مرور افراد پیاده و دوچرخه‌سوارها از راهروهای باریک دوطرف پل انجام می‌شود، ... از طرف دیگر موتورسوارها و دوچرخه‌سوارها هم سعی می‌کنند از توی این راهرو باریک سواره رد شوند و حالا اگر عابر پیاده به دوچرخه‌سوار اجازه رد شدن ندهد، باید چند تا متلک بشنود و اگر هم چنین اجازه‌ای را به او داد، خیلی ناراحت می‌شود. از این دوچرخه‌سوارها بدتر موتورسوارها هستند که از توی این راهرو کوچک و باریک می‌خواهند با سرعت زیاد رد شوند و حالا کاری ندارند که ممکن است این کارشان باعث حادثه‌ای برای خودشان یا دیگری شود. چند روز پیش دیدم توریستی داشت از این راهرو رد می‌شد که دو موتورسوار پشت سر او مرتبا بوق می‌زدند و او مات بود که به آنها چه بگوید و سرانجام هم برای رهایی از دست آنها به گوشه‌ای رفت تا رد شدند. حالا این عمل این دو نفر چه تاثیری در این میهمان خارجی می‌کند، بماند. ولی بهتر است برای جلوگیری ازحوادث احتمالی یا از عبور این‌گونه وسایل نقلیه روی پل جلوگیری کرد یا اینکه آنها را موظف نمود تا دست از این کار بردارند و این صد متر راه را پیاده بروند.

- روزنامه اصفهان، آبان 1349