مدیرعامل شرکت زیرساخت از جذب فاینانس برای قطار سریع‌السیر قم-مشهد خبر داد و گفت: ارزش این فاینانس ۲/ ۲ میلیارد دلار برای ۴۱۰ کیلومتر راه‌آهن است. به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، علی نورزاد اظهار کرد: یکی از کارهای خاصی که در این دولت به نتیجه رسید، موضوع فاینانس قطار سریع‌السیر قم - مشهد است. وی افزود: ارزش این فاینانس ۲/ ۲میلیارد دلار برای ۴۱۰ کیلومتر راه‌آهن است و برای اولین بار است که قطار سریع‌السیر در ایران راه‌اندازی می‌شود. نورزاد افزود: همچنین اسناد سرمایه‌گذاری بخش خصوصی به‌صورت ۱۰۰ درصد برای اولین بار در آزادراه ۳۷۰ کیلومتری کرمان - بندرعباس امضا شد. مدیرعامل شرکت زیرساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور با اشاره به اینکه سیمان در ایران کم تولید می‌شود و امکان صادرات هم ندارد، گفت: طبق دستور آخوندی برای اولین بار روسازی بتنی در آزادراه اصفهان - شیراز را عملیاتی می‌کنیم و خوشبختانه دستگاه روسازی وارد شده و کار آزمایشی آن به‌زودی انجام می‌شود. وی ادامه داد: یکی دیگر از کارهایی که با مشارکت شرکت راه‌آهن در حال اجرا است، ورود ریل طویل ۱۰۰ متری است که از این به بعد پروژه‌های خودمان را در این قالب انجام می‌دهیم و با این کار هم پروژه‌ها سریع‌تر انجام می‌شود و هم مشکلاتی که با ریل کوتاه داشتیم دیگر وجود نخواهد داشت. نورزاد با بیان اینکه مذاکراتی نیز در مباحث برون‌مرزی انجام شده بود که خوشبختانه به تحقق رسید، گفت: این مذاکرات مربوط به کشورهای همسایه ایران است و نشان از تاثیر ایران بر این مناطق دارد. از جمله آنها بحث اجرای پل سرخس - سرخس است که سال‌ها در بلاتکلیفی به سر می‌برد و سرانجام به مرحله عملیاتی رسید. معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: پروژه راه‌آهن پل آستارا- آستارا مورد دیگری است که به تازگی بازدیدی از آنجا داشتیم و پیمانکار نیز مستقر شده و عملیات آن به‌صورت جدی در حال انجام است و امیدواریم تا پایان سال به بهره‌برداری برسد.