رسانه‌های اسرائیلی گزارش داده‌اند، این سفر ممکن است در ماه آینده انجام شود. از سال ۲۰۱۷ تاکنون نخست‌وزیرهای اسرائیل به چین سفر نکرده‌اند. نتانیاهو در طول ۱۶ سال نخست‌وزیری‌اش، سه بار به چین سفر کرده و سفر پیش رو، چهارمین بازدید او از پکن خواهد بود. دفتر وی اعلام کرد که هنوز تاریخی برای این دیدار تعیین نشده و افزود: دولت بایدن حدود یک ماه پیش از دعوت چین مطلع شده است. اما برخی از مقامات اسرائیلی، سفر دولتی  (state visit) نتانیاهو به چین را یک اقدام تحریک‌آمیز عمدی و خطرناک از سوی وی در برابر دولت بایدن می‌دانند. روزنامه تایمز اسرائیل به نقل از یک منبع دیپلماتیک اسرائیلی نوشت، هدف از این سفر این است که به واشنگتن نشان دهد نتانیاهو علاوه بر ایالات متحده، فرصت‌های دیپلماتیک دیگری را نیز برای پیگیری دارد.این منبع دیپلماتیک که نامش فاش نشده افزود: «نتانیاهو قرار نیست بایستد و برای دریافت دعوت نامه سفر به واشنگتن انتظار بکشد. او همچنین در کانال‌های موازی فعال است. چین اخیرا حضورش در خاورمیانه را افزایش داده و نخست‌وزیر باید در آنجا حضور داشته باشد تا بتواند منافع اسرائیل را پیگیری کند.» در واقع، فارغ از فشارهای شخصی، نتانیاهو ممکن است از چند جهت، پیگیر فعالیت‌های اخیر چین در منطقه باشد. یکی از این جهات، میانجی‌گری موفق پکن بین ایران و عربستان سعودی است که برای اسرائیل بسیار نگران‌کننده است، در واقع تل‌آویو نگران این است که ریاض دیگر به دنبال ایجاد روابط حسنه با اسرائیل و گسترش توافق ابراهیم نباشد، بلکه ترجیح دهد به تهران نزدیک شود. نتانیاهو در سفر پیش روی خود به پکن، ممکن است تلاش کند از نفوذ چین برای پیشبرد عادی‌سازی روابط بین اسرائیل و عربستان سعودی استفاده کند.جهت دیگر، سفر اخیر محمود عباس، رئیس تشکیلات خودگردان فلسطین به چین است. رئیس‌جمهور چین در سفر عباس، طرح جدید پکن برای صلح اسرائیل و فلسطین را به وی ارائه کرد. چین در چند ماه گذشته، چند بار برای ورود به موضوع اختلافات اسرائیل و فلسطین اعلام تمایل کرده است.

روابط دوجانبه اسرائیل با چین در دهه گذشته افزایش چشمگیری داشته است. تجارت دوجانبه در سال ۲۰۱۲ حدود ۱۶ /۹ میلیارد دلار بود در حالی که در سال ۲۰۲۲ به ۸ /۲۱میلیارد دلار رسید. افزایش تجارت دوجانبه شامل سرمایه‌گذاری چین در اسرائیل و مشارکت در پروژه‌های زیرساختی حمل‌ونقل، انرژی و آب است. به عنوان مثال، در سال ۲۰۱۹، شرکت چینی SIPG بهره‌برداری از بخش جدید بندر حیفا را آغاز کرد. شرکت‌های چینی در پروژه قطار سبک شهری تل‌آویو نیز مشارکت دارند.

اخبار مرتبط