گروه خودرو- بازار خودرو در هفته‌ای که گذشت افول نسبی قیمت‌ خودرو را در پی داشت. در این افول نسبی قیمت‌های ارائه شده که با توجه به گزارش ایسنا به دست آمده است، پژو ۴۰۵ گازسوز با کاهش قیمت ۱۰۰هزار تومانی مواجه شده و قیمت آن به ۱۳میلیون و ۹۰۰هزار تومان رسید. مدل بنزین‌سوز این خودرو نیز بدون نوسان چندانی با قیمت ۱۲میلیون و ۷۰۰هزار تومان معامله شد. مدل روآ نیز با کاهش ۵۰هزار تومانی در هر دو مدل بنزین‌سوز و گازسوز خود، به ترتیب ۸میلیون و ۲۰۰ و ۹میلیون و ۲۰۰هزار تومان به فروش رسید. اما خودروی پژو پارس بنزین‌سوز، در هفته‌ای که گذشت با ثبات قیمت روبه‌رو شد و ۱۷میلیون و ۲۰۰ تا ۳۰۰هزار تومان (بسته به رنگ خودرو) در بازار معامله شد. نوع گازسوز آن نیز، یک‌میلیون تومان گران‌تر به فروش رفت. البته پژو پارس مدل ELX، کاهش قیمتی در حدود ۱۵۰ تا ۲۰۰هزار تومان را در بهای خود تجربه کرد، اما خودروی سمند در هفته گذشته به رشد نسبی در قیمت رسید؛ به نحوی که مدل بنزین‌سوز آن، ۱۲میلیون و ۶۰۰هزار تومان و مدل دوگانه‌سوز آن نیز تا ۱۴میلیون تومان نیز معامله شد که این نشان‌دهنده افزایش ۱۰۰هزار تومانی در قیمت این ۲مدل از سمند است. در میان محصولات سایپا نیز، مدل بنزین‌سوز پراید با ۵۰ الی ۱۰۰هزار تومان کاهش، ۷میلیون و ۳۰۰هزار تومان معامله شد و مدل گازسوز این خودرو نیز با کاهش ۵۰هزار تومانی، ۸میلیون و ۶۰۰هزار تومان به فروش رسید. اما همانطور که در قیمت‌های ارائه شده مشاهده می‌شود، قیمت خودروها در بازار داخل به نحو قابل توجه و امیدوارکننده‌ای کاهش نیافته است. این عدم کاهش قابل‌توجه قیمت خودرو طی هفته گذشته و به‌طور کل برهه زمانی بعد از تابستان در حالی است که معمولا همه‌ساله با پایان یافتن فصل تابستان و تعدیل مسافرت‌های مردم، شاهد افت محسوس و قابل توجه قیمت خودروها در بازار داخل هستیم، به نحوی که هم فروشندگان خودرو به این موضوع عادت داشته و خود را آماده مقابله با آن می‌کنند و هم متقاضیان خرید خودرو به امید خرید ارزان‌تر، چشم امید به پایان فصل تابستان و آمدن ماه‌های بعد از آن به خصوص اواخر پاییز دارند، این در حالی است که امسال سهمیه‌بندی بنزین از یک سو و مصوبات ستاد تبصره «۱۳» و تعهدات خودروسازان به این ستاد از سوی دیگر تجربه نسبتا تازه‌ای را در زمینه بهای خودرو در بازار داخل رقم زده است. چرا که به گفته کارشناسان، اختصاص سهم قابل‌توجهی از تولیدهای خودروسازان به مصوبات ستاد تبصره «۱۳» سبب کاهش عرضه خودروهای شخصی به بازار و افزایش نسبی قیمت خودروها شده و سیر نزولی بهای خودرو را که همه ساله در این برهه زمانی انتظار می‌رفت، متوقف ساخته است.