جهان‌خودرو
قانون تازه چین برای سال ۲۰۱۱
به گزارش وزیر اقتصاد کشور چین، از ابتدای سال ۲۰۱۱ میلادی ارائه کمک‌های مالی به صنعت خودروسازی در این کشور متوقف خواهد شد و مالیات بر فروش، معادل ۱۰ درصد برای خودروهای با گنجایش موتور ۱/۶ لیتر و کمتر وضع خواهد شد.
وزیر اقتصاد چین در مورد یارانه ۳۰۰۰ یوآنی به خریداران هر خودروی کم‌مصرف و هیبریدی که تاکنون پرداخت می‌شده است سخنی نگفت و بسیاری از تحلیل‌گران بازار خودرو انتظار دارند ارائه این یارانه به منظور حمایت از صنعت نوپای تولید خودروهای هیبریدی در چین باقی خواهد ماند.
ارائه کمک مالی به صنعت خودروسازی از ابتدای سال ۲۰۰۹ میلادی آغاز شده بود و تا انتهای سال ۲۰۱۰ میلادی هم ادامه داشت.
وزیر اقتصاد چین در مورد یارانه ۳۰۰۰ یوآنی به خریداران هر خودروی کم‌مصرف و هیبریدی که تاکنون پرداخت می‌شده است سخنی نگفت و بسیاری از تحلیل‌گران بازار خودرو انتظار دارند ارائه این یارانه به منظور حمایت از صنعت نوپای تولید خودروهای هیبریدی در چین باقی خواهد ماند.
ارائه کمک مالی به صنعت خودروسازی از ابتدای سال ۲۰۰۹ میلادی آغاز شده بود و تا انتهای سال ۲۰۱۰ میلادی هم ادامه داشت.
به گزارش وزیر اقتصاد کشور چین، از ابتدای سال ۲۰۱۱ میلادی ارائه کمک‌های مالی به صنعت خودروسازی در این کشور متوقف خواهد شد و مالیات بر فروش، معادل ۱۰ درصد برای خودروهای با گنجایش موتور ۱/۶ لیتر و کمتر وضع خواهد شد.
وزیر اقتصاد چین در مورد یارانه ۳۰۰۰ یوآنی به خریداران هر خودروی کم‌مصرف و هیبریدی که تاکنون پرداخت می‌شده است سخنی نگفت و بسیاری از تحلیل‌گران بازار خودرو انتظار دارند ارائه این یارانه به منظور حمایت از صنعت نوپای تولید خودروهای هیبریدی در چین باقی خواهد ماند.
ارائه کمک مالی به صنعت خودروسازی از ابتدای سال ۲۰۰۹ میلادی آغاز شده بود و تا انتهای سال ۲۰۱۰ میلادی هم ادامه داشت.
ارسال نظر