خودرو بدون راننده ولوو

شرکت ولوو از آزمایش واقعی و خیابانی خودروهای جدید بدون راننده خود تا سال ۲۰۱۷ خبر داده است. انجام این کار مستلزم نصب بیش از ۲۸ دوربین، حسگر و لیزر به همراه مجموعه‌ای از مقررات نرم‌افزاری برای طی کردن تمام وضعیت‌های مختلف رانندگی است. این امر همچنین نیازمند موافقت قانونگذاران در سوئد و گوتنبرگ است و به مالکان خودروهای ولوو این امکان را می‌دهد که به‌صورت قانونی پشت فرمان بنشینند در شهر تردد کنند و به خواندن روزنامه یا کتاب و مکالمه و چت با گوشی همراه خود مشغول شوند. ممکن کردن فهم وضعیت‌های مختلف رانندگی برای رایانه‌ها نیازمند چند نوع رادار، چندین دوربین، یک اسکنر لیزری چند پرتو جلو سپر و ۱۲ حسگر مافوق صوت است.

شرکت ولوو از آزمایش واقعی و خیابانی خودروهای جدید بدون راننده خود تا سال ۲۰۱۷ خبر داده است. انجام این کار مستلزم نصب بیش از ۲۸ دوربین، حسگر و لیزر به همراه مجموعه‌ای از مقررات نرم‌افزاری برای طی کردن تمام وضعیت‌های مختلف رانندگی است. این امر همچنین نیازمند موافقت قانونگذاران در سوئد و گوتنبرگ است و به مالکان خودروهای ولوو این امکان را می‌دهد که به‌صورت قانونی پشت فرمان بنشینند در شهر تردد کنند و به خواندن روزنامه یا کتاب و مکالمه و چت با گوشی همراه خود مشغول شوند. ممکن کردن فهم وضعیت‌های مختلف رانندگی برای رایانه‌ها نیازمند چند نوع رادار، چندین دوربین، یک اسکنر لیزری چند پرتو جلو سپر و ۱۲ حسگر مافوق صوت است.