دنیای اقتصاد:
صنعت خودرو در دولت چهاردهم چه سمتوسویی خواهد داشت؟ آیا این صنعت همچنان با سیاستگذاری دولت بر مدار آزمونوخطا حرکت خواهد کرد یا تغییرات ساختاری را به خود میبیند؟ اصلاح قیمت خودرو در این دولت چه سرنوشتی پیدا خواهد کرد؟
دنیای اقتصاد: آیا چشماندازی برای ورود دوباره خودرو به بورس کالا وجود دارد؟ هرچند با توجه به پیشفروش خودروهای سال جاری و همچنین عقب ماندن خودروسازها از تعهداتشان، این امر بعید به نظر میرسد؛ بااینحال مسیر فروش خودرو در بورس کالا میتواند میانبری برای اصلاح قیمتها باشد. تا دو سال پیش که برخی خودروها در بورس عرضه میشدند و به فروش میرسیدند، قیمتی بین کارخانه و بازار داشتند که همین امر تقاضا برای خرید از این مسیر را افزایش میداد. اما مخالفت شورای رقابت مانع از ادامه این نوع عرضه شد. حالا رئیس اداره میزهای صنعت و رتبهبندی ناشران سازمان بورس بر بازگشت خودرو به بورس تاکید کرده است.
فارس: معاون وزیر صمت در یک نشست مطبوعاتی در خصوص فروش خودرو بیان کرد: فروش خودرو یک اقدام صنفی است و باید ضوابط صنفی را خودروسازان در فروش خودرو حتما رعایت کنند. شاهمیرزایی با بیان اینکه طبق قانون فروشنده خودرو، واحد صنفی یا خودروساز باید دارای مجوز صنفی باشد گفت: براساس قانون اگر خودروسازی بخواهد به صورت خرده یا عمده خودرو بفروشد باید مجوز صنفی داشته باشد. معاون وزیر صمت افزود: بنابراین با توجه به اینکه اختیاراتی از سوی شورای رقابت به وزارت صمت در خصوص خودرو داده شده است و بر اساس هماهنگی وزارت صمت با سازمان حمایت و معاونت صنایع خودرویی، مقرر شده فروشندگان خودرو، یعنی خودروسازان و شرکتها و نمایندگیها، ضوابط صنفی را رعایت کنند و ما نظارت را افزایش دهیم.
دنیای اقتصاد: صندوق ثروت نروژ که یکی از سهامداران بزرگ تسلاست، اعلام کرد علیه تصویب پرداخت بسته دستمزد ۵۶میلیارد دلاری ایلان ماسک، مدیر ارشد اجرایی این شرکت، رای خواهد داد.به گزارش مهر به نقل از رویترز، قرار است سهامداران این شرکت خودروسازی در هفته جاری درباره دستمزد ایلان ماسک رایگیری کنند. البته پیش از این نیز قاضی دادگاهی در دلاور این بسته را رد کرده بود.صندوق ثروت نروژ هشتمین سهامدار بزرگ تسلاست. بسته دستمزد ماسک که بیشترین میزان پرداختی به یک مدیر ارشد شرکت در آمریکاست، در سال ۲۰۱۸ میلادی تایید شد؛ اما سال جاری میلادی یک قاضی آن را رد و اعلام کرد مبلغ مذکور برای سهامداران ناعادلانه است.این صندوق اعلام کرد از ارزش افزودهای که تحت رهبری ماسک در شرکت ایجاد شده، قدردانی میکند اما همچنان درباره این پاداش و فقدان کاهش ریسک فردی و موارد دیگر نگران است. در سال ۲۰۱۸ میلادی نیز صندوق ثروت نروژ علیه این بسته دستمزد رای داده بود.ماسک نیز در واکنش به این امر در یک پست شبکه اجتماعی ایکس اعلام کرد تصمیم صندوق ثروت نروژ جالب نیست.
دنیای اقتصاد-گروه خودرو:
دهه۹۰ بهعنوان نقطه عطف خودروسازی کشور شناخته میشود؛ دههای که اوج تولید و واردات خودرو را به خود دید، با این حال در پایان همین دهه خروج شرکای خارجی و نزول تیراژ تجربه شد. تشدید تحریمها در پایان این دهه، خودروسازی کشور را متحول کرد و در سالهایی نیز خودرو از عرش به فرش رسید. راهبردهای خودرویی در این سالها توسط دولتها تعیین شده و فرمان خودرو با توجه به شرایط سیاسی و اقتصادی کشور چرخیده و به دولت بعد سپرده شده است. در این زمینه «دنیایاقتصاد» در گزارشی عملکرد خودرویی دولتها را بررسی کرده و میانگین سالانه تولید را در دوران چهار رئیسجمهور زیر ذرهبین قرار داده است. آنچه مشخص است بهطور معمول واگذاری سهام دولت در خودروسازیها، ارتقای کمّی و کیفی خودرو و در نهایت اصلاح قیمت خودرو از جمله شعارهای خودرویی است که در هر دولتی وعده داده شده است.
دنیای اقتصاد - گروه اقتصاد بینالملل:
نفرت و حس تحقیر دونالد ترامپ نسبت به خودروهای برقی بر همگان آشکار است. رئیسجمهور پیشین ایالات متحده ادعا کرده است که خودروهای برقی کارایی مناسبی ندارند و وعده داده اگر دوباره وارد کاخ سفید شود، سیاستهای تشویقی بایدن برای تولید و فروش این محصولات را ملغی خواهد کرد. اعمال تعرفههای ۱۰۰درصدی روی خودروهای برقی وارداتی از مکزیک نیز یکی دیگر از وعدههای اوست.
مهر: وزیر صمت گفت: به خانوادهها و مردم توصیه میکنم که عجله نکنند و اطمینان داشته باشند که به شرایط پایدارتری دست خواهیم یافت و میتوانند در شرایط بهتری خرید خودروی خود را انجام دهند. عباس علیآبادی در سفر روز پنجشنبه به بروجرد با بیان اینکه میزان تولید خودرو در تیرماه به حدود ۶هزار دستگاه در روز نزدیک میشود و واردات نیز همچنان ادامه دارد، اظهار کرد: به خانوادهها و مردم توصیه میکنم که عجله نکنند و اطمینان داشته باشند که به شرایط پایدارتری دست خواهیم یافت و میتوانند در شرایط بهتری خرید خودروی خود را انجام دهند؛ اکنون در زمینه خودروهای برقی، واردات با شتاب صورت میگیرد زیرا با این کار هم مشکل مردم برطرف میشود و هم مشکلات کشور در زمینه آلودگی هوا و محیط زیست رفع خواهد شد. وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: در زمینه توسعه زیرساختها هم کارهای بسیار خوبی انجام شده و اکنون سههزار شارژر خودروهای برقی ساخته شده و این روند همچنان ادامه دارد. علیآبادی بیان کرد: خودروهای دپوشده در انبار نداریم و در حقیقت آنچه وجود دارد خودروهای ناقص است که در حال تکمیل آنها هستیم.
دنیای اقتصاد: استودیوی طراحی انگلیسی کالوم از یک شاسیبلند الکتریکی اسپرت به نام اسکای (Skye) رونمایی کرد. این خودروی دونفره و الکتریکی قرار است دو سال دیگر به بازار عرضه شود. استودیوی کالوم را یان کالوم تاسیس کرده که سالها مدیر طراحی جگوار و فورد بود. جگوار XK، اف-تایپ و آی-پیس از جمله مشهورترین خودروهایی هستند که او طراحی کرد. کالوم پس از جدا شدن از جگوار در سال ۲۰۱۹، شرکتی برای مشاوره به خودروسازان تاسیس کرد. اما او میگوید همیشه میخواست خودروی خودش را بسازد. برنامه اول شرکت ساخت یک خودروی اسپرت بود، اما بعدا به یک شاسیبلند اسپرت تبدیل شد. به گزارش بیبیسی، اسکای دو موتور الکتریکی دارد که در مجموع ۲۴۷ اسب بخار نیرو تولید میکند. با این نیرو شتاب صفر تا ۱۰۰کیلومتر در ساعت اسکای کمتر از چهار ثانیه و حداکثر سرعتش به ۲۷۰کیلومتر در ساعت میرسد. کالوم میگوید ماشین را به باتریهایی مجهز کرده که با سرعت زیادی شارژ میشوند. از اسکای یک مدل برای رانندگی در شهر و یک مدل با قابلیتهای آفرود ساخته خواهد شد. قیمت خودرو بین ۸۰ تا ۱۱۰هزار پوند (۱۰۰هزار تا ۱۴۰ هزار دلار) است. کالوم میگوید سفارشهای زیادی برای ماشین دریافت کرده و اولین ماشین در تابستان سال ۲۰۲۶ به مشتری تحویل داده خواهد شد.
دنیای اقتصاد: ترکیه همراه با ایالات متحده آمریکا و دیگر کشورها، در تصمیمی عوارض گمرکی واردات خودرو از چین را به میزان ۴۰درصد افزایش داد. این تصمیم در روزنامه رسمی این کشور منتشر شد بهطوریکه عوارض گمرکی به میزان ۴۰درصد بر واردات خودرو از چین اعمال خواهد شد. ترکیه همچنین زمان مشخصی برای اجرای عوارض ۴۰درصدی محصولات چینی وضع کرده و عنوان شده که حداقل عوارض هر خودرو ۷هزار دلار تعیین شده است و این تصمیم از هفتم ژوئیه اجرایی خواهد شد.
دنیای اقتصاد:
واردات خودروهای برقی و هیبریدی «کارکرده» در حالی در قالب قانون بودجه امسال ابلاغ شده که هنوز تکلیف ورود خودروهای دستدوم بنزینی مشخص نیست و با گذشت حدود یک سال از تصویب قانون مربوطه در مجلس شورای اسلامی، آییننامه آن هنوز ابلاغ نشده است. طبق آنچه در بند ت تبصره ۹ قانون بودجه سال ۱۴۰۳ آمده، واردات خودروهای نو و کارکرده برقی و هیبریدی مجاز است و وزارت صمت باید ظرف یک ماه آییننامه اجرایی آن را تهیه و به هیات وزیران ارسال کند. طبق این قانون که بهتازگی ابلاغ شده، «در [راستای] اجرای ماده (۹) قانون هوای پاک به منظور کاهش آلایندگی شهرها، واردات انواع خودروهای سواری نو و کارکرده برقی و برقی - بنزینی (هیبریدی) با عمر کمتر از پنج سال، مجاز است».
دنیای اقتصاد: سازندگان خودروهای برقی چینی رکود این صنعت را به چالش کشیدند زیرا کاهش قیمت باعث افزایش فروش میشود. به گزارش ایسنا و به نقل از بلومبرگ دادههای صنعتی نشان میدهد که کاهش قیمت و مدلهای جدید به سازندگان خودروهای برقی چینی، از جمله بیوایدی و نیو، کمک کرد تا به رشد فروش خود در ماه مه ادامه دهند، حتی در شرایطی که انتظار میرود بازار خودروهای سواری شاهد کاهش تحویل باشد. گروه سرس که با هوآوی تکنولوژی برای ساخت خودروهای برقی محبوب Aito کار میکند، با تحویل ۳۴هزار و ۱۰۰ خودرو در ماه مه، پیشتاز بوده که تقریبا سه برابر مقدار مشابه در سال گذشته تولید داشته است.
دنیای اقتصاد:
از بعدازظهر روز گذشته نتایج اولیه متقاضیانخودروهای برقی بهتدریج اعلام شد. بر این اساس متقاضیان با مراجعه به پنل خود از دیروز میتوانستند از وضعیت ثبتنام خودروی وارداتی برقی موردنظر خود مطلع شوند. از ۳۰اردیبهشتماه، این امکان برای متقاضیان خودروهای برقی که پیش از آغاز ثبتنام، نسبت به تعریف حساب وکالتی به نام خودروهای برقی، اقدام و مبلغ ۱۰۰میلیون تومان را در این حساب بلوکه کرده بودند، فراهم شد که از میان هفت مدل خودروی برقی وارداتی عرضهشده از طریق سامانه یکپارچه خودروهای برقی برای انتخاب و ثبت درخواست یک خودرو، آن هم بدون شرایط و محدودیت ثبتنام در طرحهای فروش خودروها، اقدام کنند.
دنیای اقتصاد: وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد، ثبت سفارش خودروهای وارداتی شامل جانباران پس از انجام تستهای فنی جهت برقراری وبسرویس فیمابین وزارت صنعت، معدن و تجارت و بنیاد شهید در اسرع وقت راهاندازی میشود. در این اطلاعیه آمده است که هماکنون وبسرویس بنیاد شهید و سامانه جامع تجارت در اختیار سازمان فناوری اطلاعات قرار گرفته است و این سازمان ضمن تایید اتصال این دو وبسرویس مقرر کرده در اسرع وقت امکان تبادل اطلاعات فراهم شود. برقراری وبسرویس بنیاد شهید و سامانه جامع تجارت به منظور استعلام اطلاعات جانبازان معزز مشمول طرح واردات خودرو است، تا امکان صحتسنجی اطلاعات جانبازان میسر باشد. در ادامه این اطلاعیه تاکید شده که کلیه جانبازان میتوانند راسا اقدام به ثبت سفارش کنند و در صورت تمایل امور مربوط به واردات خودرو را به شرکتهای واردکننده واگذار کنند. پس از تکمیل ثبت سفارش و نهایی شدن میزان ارز موردنیاز، بخشی از منابع ارزی آن از سهمیه وزارت صنعت، معدن و تجارت و بخشی دیگر نیز از طریق منابع بانک مرکزی تامین خواهد شد.
دنیای اقتصاد:
فروش خودروهای ولوو در ماه مه با افزایش خودروهای الکتریکی ۱۳درصد افزایش یافت. به گزارش ایسنا و به نقل از رویترز این گروه خودروسازی اعلام کرد، فروش ولوو کارز در ماه مه به ۶۸هزار و ۳۴ دستگاه رسید که ۱۳درصد نسبت به سال قبل افزایش یافت که با جهش ۲۷درصدی در اروپا و عملکرد قوی EX۳۰ تمامبرقی آن تقویت شد. ولوو کارز مستقر در سوئد که مالکیت عمده آن متعلق به هلدینگ جیلی چین است، در بیانیهای اعلام کرد که فروش مدلهای تمامالکتریکی و پلاگین هیبریدی ۳۷درصد افزایش یافته و ۴۸درصد از فروش گروهی در سطح جهان را به خود اختصاص داده است. در این بیانیه آمده است ارقام فروش این ماه معیار دیگری از پیشرفت ما به سمت هدف فروش حداقل ۱۵درصدی برای سال ۲۰۲۴ است. بااینحال، فروش در ایالاتمتحده و چین به ترتیب پنج و یکدرصد کاهش یافت. بر اساس گزارش رویترز، ولوو کارز قصد دارد تا اواسط دهه نیمی از فروش خود را از نظر حجمی به خودروهای برقی اختصاص دهد و امیدوار است تا سال ۲۰۳۰ فقط خودروهای برقی بفروشد.
دنیای اقتصاد: پورشه سری جدیدی از مهمترین مدلش، ۹۱۱ را رونمایی کرد. در بین این مدلها برای اولین بار یک مدل با قوای محرکه هیبرید عرضه میشود که به گفته کارخانه آلمانی شتاب و سرعتش نسبت به قبل بسیار بهتر است. سیستم هیبرید پورشه با نمونههای موجود فرق دارد. در این ساختار موتور و باتری الکتریکی به جای نیرو دادن به چرخها به سیستم توربوی ماشین وصل است. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۹۱۱ هیبرید سه ثانیه و حداکثر سرعتش ۳۱۲ کیلومتر در ساعت است. قدرت موتور این مدل ۵۴۱ اسببخار است. پورشه مثل همیشه ظاهر ۹۱۱ را تغییر زیادی نداده است. مهمترین تغییر ترکیب تازه چراغهای جلو است. زیر چراغها هم پنلهای متحرکی طراحی شده که در سرعتهای پایین بسته است و هنگامی باز میشود که ماشین برای خنککردن موتور به هوای بیشتر نیاز دارد. داخل خودرو با فناوریهای جدید بهروز شده است. برای اولین بار یک نمایشگر کاملا دیجیتال روبهروی فرمان است که راننده میتواند آن را بهدلخواه تنظیم کند. اطلاعات بیشتر در نمایشگری ۱۲.۶اینچی روی داشبورد نشان داده میشود. ۹۱۱ هیبرید همراه مدل ۹۱۱ بنزینی از تابستان امسال به بازار عرضه خواهد شد. قیمت پایه ماشین در آلمان ۱۷۰هزار و ۶۰۰یورو (۱۸۵هزار دلار) است.