اصفهان پیشگام فناوریهای نوین شهری

با ورود پرنده های عمود پرواز بدون سرنشین آتش نشان در عرصه مدیریت شهری، شاهد تحول در کیفیت انجام مأموریت های امداد و نجات خواهیم بود.

در اقدام مشترک مرکز فناوریهای نوین شهرداری و سازمان آتش نشانی و خدمات ایمنی، مانور آتش نشانی با موضوع کاربرد پرنده های عمود پرواز Drone و با هدف پیدا کردن مکان آتش و فیلمبرداری از صحنه آتش سوزی و سنجش میزان سرعت رسیدن به محل حادثه انجام شد.محمدرضا نیلفروشان رئیس مرکز فناوریهای نوین شهری شهرداری اصفهان در این باره گفت: در دنیای امروز پرنده های عمود پرواز، کاربردهای مختلفی دارند و بسیاری از وظایف مدیریت شهری می تواند با بهره گیری از این تکنولوژی به بهترین نحو ممکن انجام گیرد؛ که یکی از این کاربردها کمک در انجام مأموریت های خطیر آتش نشانی و عملیات امداد و نجات است.وی افزود: در مأموریت های آتش نشانی، سرعت رسیدن به محل حادثه و انجام سریع اقدامات امداد و نجات، نقش قابل توجهی در موفقیت مأموریت ها دارد که این مهم محققان را به استفاده از پرنده های عمود پرواز در آتش نشانی سوق داده است.وی اضافه کرد: یکی از محاسن کاربرد این فناوری حذف نقش حضور انسان در شرایط خطرناک است که در این راستا، محققان نوعی پرنده عمود پرواز را طراحی کرده اند که با داشتن حسگرهای ویژه قادر به تشخیص آتش سوزی و همکاری در مهار حریق است.

مشاور شهردار اصفهان، از دیگر مزایای بکارگیری پرنده های عمود پرواز بدون سرنشین را قابلیت پرواز در ارتفاعات و در شرایط آب و هوایی مختلف دانست و گفت: اینگونه قابلیت های ویژه موجب شده است بسیاری از فعالان و پژوهشگران توجه مضاعفی بر استفاده های گوناگون از آنها داشته باشند.نیلفروشان در ادامه به تشریح و توضیح کاربرد این فناوری نوین در مباحث آتش نشانی اشاره کرد و گفت: پرنده های عمود پرواز می‌توانند اولین واحدی باشند که به محل حادثه می رسند و با بررسی محل حادثه به سرعت واحدهای اعزامی را از اطلاعات دقیق حادثه آگاه نمایند؛ تا با حداقل صرف وقت بتوان امداد رسانی را آغاز کرد؛ حتی می‌توان به کمک این پرنده‌ها اطلاعات ضروری را تا رسیدن امدادرسان ها در اختیار حاضران در محل قرار داد.وی گفت: در آتش سوزی ساختمان‌ها، پرنده های عمود پرواز می‌توانند به سرعت اطلاعات بسیار مفیدی را با دید از بالا و بررسی ساختمان از زوایای مختلف در اختیار آتش‌نشان‌ها بگذارند.

وی ادامه داد: اطلاعاتی همچون محل دقیق حادثه و فاصله دقیق آن تا مرکز، دورنمای بزرگ از حادثه، مشخص کردن کلیه مکان های حادثه دیده ، معرفی مسیرهای خلوت برای هرچه سریع تر رسیدن آتش نشانان به محل، مشخص کردن درجه حرارت آتش و وسایل و تجهیزات موردنیاز را می توان از طریق این پرنده های عمود پرواز مشاهده کرد.

رئیس مرکز فناوریهای نوین شهرداری اصفهان عنوان کرد: در دنیای امروز پرنده های عمود پرواز وارد فاز جدیدی از فعالیت خود شده اند تا بتوانند در زمان های خاص به کمک شهر و شهروندان بیایند.وی ادامه داد: امیدواریم شهرداری اصفهان نیز با برنامه ریزی های لازم بتواند، با بهره گیری از این فناوری در خدمت رسانی مناسب به شهروندان کوشا باشد.رئیس مرکز فناوری های نوین شهرداری اصفهان بیان کرد: امیدواریم استفاده از پرنده های بدون سرنشین در کشورمان به امری رایج تبدل شود و با تکیه بر توان داخلی در تولید این پرنده های عمود پرواز بدون سرنشین، بتوانیم شاهد انتقال و توسعه تکنولوژی و ساخت آنها در داخل کشور با ویژگی های خاصی همچون ورود به آتش با قابلیت حمل دوربین های مادون قرمز، عمودپروازهای اورژانس و غیره باشیم.

کنترل عملیات امداد و نجات از طریق پرنده های عمود پرواز

بهزاد بزرگزاد رئیس سازمان آتش نشانی و خدمات ایمنی شهرداری اصفهان نیز در این خصوص اظهار کرد: با کمک پرنده های عمود پرواز بدون سرنشینِ کنترل از راه دور با رعایت موازین امنیتی و اخذ مجوزهای مربوطه می توان براحتی از ستاد فرماندهی، عملیات امداد و نجات را کنترل کرده و ویژگی‌های بالکن‌ها و پشت‌بام‌ها، راه‌های ورود به ساختمان، ساکنان به دام افتاده در آتش و راه های فرار احتمالی را بررسی نمود.رییس سازمان آتش نشانی و خدمات ایمنی شهرداری اصفهان ادامه داد: انتقال اطلاعات ضروری به افراد درون ساختمان از دیگر قابلیت های پرنده های عمود پرواز است که می توانیم از آن نهایت بهره برداری را داشته باشیم. همچنین تمام تصاویر ارسالی را می توان برای بررسی های بعد از حادثه، در دیسک های مجازی ذخیره کرد.وی اضافه کرد: درحال حاضر هنگام حادثه و در عملیات جست و جو احتمال پیدا نکردن دقیق آدرس یا تاخیر در آن بسیار زیاد است؛ چراکه در زمان وقوع حادثه امکان ارائه آدرس دقیق و کامل وجود ندارد و عوارض طبیعی و مصنوعی همچون ارتفاعات و اشجار نیز، تاخیر در زمان رسیدن اکیپ را در پی دارد.

وی افزود: بحث دوم نیز موضوع تجهیزات است که در روند جاری امداد رسانی حوادث تا زمانی که ناوگان اول به محل حادثه نرسد، امکان ارزیابی صحیح از تجهیزات مورد نیاز وجود ندارد، این موارد در حالی است که درصورت استفاده از پرنده های عمود پرواز بدون سرنشین در عملیات نجات با داشتن تصاویر از دید بالا و کمک گیری از دوربین های حرارتی می توان آدرس دقیق حادثه را مشخص کرد.مدیرعامل سازمان آتش نشانی و خدمات ایمنی شهرداری اصفهان اظهار کرد: با عکسبرداری های هوایی می توان به عمق آتش و استفاده از تجهیزات مورد نیاز، بدون استفاده از حضور امدادگران پی برد.

وی با اشاره به اینکه با استفاده از عکس های هوایی می توان بدون اتلاف زمان به حادثه دیدگان کمک شایانی کرد، افزود: با استفاده از تصاویر بزرگ این فناوری نوین از محل حادثه می توان سرایت آتش به ساختمان های را اطراف کنترل کرد. مدیرعامل سازمان آتش نشانی شهرداری اصفهان با بیان اینکه می توان از پرنده های عمود پرواز در حوادث طبیعی استفاده کرد، ادامه داد: پرنده بدون سرنشین با استفاده از دوربین های حرارتی خود می تواند حادثه دیدگان کوه نوردی، جنگل ، بیابان و گمشدگان را شناسایی کند. بزرگزاد با بیان اینکه با استفاده از عکس های هوایی در عملیات نجات و از گره های ترافیکی اطلاعات موثری به دست آورد، عنوان کرد: در صورت اطلاع ستاد فرماندهی از نقاط گره ترافیکی، می توانیم با هماهنگی پلیس راهور و معاونت حمل و نقل و ترافیک گره های کور ترافیکی را باز کرده و در رسیدن به محل حادثه تسریع کنیم.

مدیرعامل سازمان آتش نشانی شهرداری اصفهان بیان کرد: کارشناسان سازمان آتش نشانی با استفاده از پرنده های بدون سرنشین می توانند ارتفاع ساختمان ها و تایید مجوز طبقات را برای پلاک ها هنگام صدور پروانه ساختمان با رعایت نکات ایمنی بررسی کنند.

وی با اشاره به موضوع مستند سازی و تحلیل حریق در مانورهای فرضی و در عملیات های امداد و نجات،گفت: یکی از مواردی که موجب افزایش کیفیت در ماموریت های امداد و نجات می شود موضوع تحلیل حریق و بررسی نقاط ضعف و قوت آن و استفاده از تجربیات در ماموریت های آینده است که این مهم با مستند سازی و فیلمبرداری توسط عمود پروازهای کنترل از راه دور به نحو مطلوبی محقق خواهد شد.

وی در بخش دیگر سخنان خود با اشاره به استفاده از پرنده های بدون سرنشن در مانور آتش نشانی خاطرنشان کرد: در راستای بهره گیری مدیریت شهری از این ظرفیت نوین فناورانه در مأموریت های خطیر شهری، مانور آتش نشانی با محوریت کاربرد عمود پروازهای Drone و با هدف پیدا کردن مکان آتش و فیلمبرداری از صحنه آتش سوزی صورت گرفت که از زمان صدور فرمان توسط اپراتور آتش نشانی مبنی بر شروع عملیات، حدود ۴ دقیقه طول کشید تا مکان دقیق آتش توسط پرنده های عمود پرواز بدون سرنشین آتش نشان مشخص شده و حدود ۳ دقیقه فیلمبرداری از اطراف آتش، انجام گرفته و به سازمان آتش نشانی به صورت Online ارسال شد.وی ادامه داد: همچنین حدود ۷ الی ۸ دقیقه فیلمبرداری تا زمان رسیدن ماشین های آتش نشانی به محل حادثه انجام گرفت که در مجموع مدت زمان ۱۴ الی ۱۵ دقیقه فیلمبرداری انجام شد.