حمل‌ونقل تهران آماده فصل مدارس می‌شود
نرخ «سرویس» برای سال تحصیلی جدید
بوی ماه مهر می‌آید. شهرآماده میزبانی میلیون‌ها دانش‌آموز می‌شود. یکی از دغدغه‌های این روزهای اولیای دانش‌آموزان رفت‌و‌آمد آنها در مسیرخانه اول و خانه دوم است که باعث می‌شود تا خانواده‌ها به تکاپوی تامین وسیله‌ای مناسب برای جابهجایی فرزندانشان باشند. صلاحیت اخلاقی و حرفه‌ای رانندگان، رعایت استانداردهای مربوط به خودروها از جمله داشتن برگه معاینه فنی و ظرفیت مجاز سوارکردن مسافر به خودرو از نکات ابتدایی است که سرویس‌های مدارس ملزم به رعایت آن هستند. نرخ‌های بالای سرویس مدارس و دریافت هزینه‌های خارج از ضابطه و چند‌گانه از مشکلات همیشگی پدر و مادرهایی است که فرزندانشان برای تردد از سرویس مدرسه استفاده می‌کنند.
بوی ماه مهر می‌آید. شهرآماده میزبانی میلیون‌ها دانش‌آموز می‌شود. یکی از دغدغه‌های این روزهای اولیای دانش‌آموزان رفت‌و‌آمد آنها در مسیرخانه اول و خانه دوم است که باعث می‌شود تا خانواده‌ها به تکاپوی تامین وسیله‌ای مناسب برای جابهجایی فرزندانشان باشند. صلاحیت اخلاقی و حرفه‌ای رانندگان، رعایت استانداردهای مربوط به خودروها از جمله داشتن برگه معاینه فنی و ظرفیت مجاز سوارکردن مسافر به خودرو از نکات ابتدایی است که سرویس‌های مدارس ملزم به رعایت آن هستند. نرخ‌های بالای سرویس مدارس و دریافت هزینه‌های خارج از ضابطه و چند‌گانه از مشکلات همیشگی پدر و مادرهایی است که فرزندانشان برای تردد از سرویس مدرسه استفاده می‌کنند. هر ساله 15 تا 20 درصد بر نرخ کرایه‌های سرویس مدارس افزوده می‌شود؛ اما همان طور که تاکسی‌ها نرخ‌های مصوب شورا را در سطح شهر نمی‌گیرند، برخی مدارس نیز از نرخ‌های قانونی تبعیت نمی‌کنند؛ اما هزینه‌ای که والدین امسال برای سرویس مدارس بدهند چه میزان است ؟
جزئیات افزایش نرخ سرویس مدارس / افزایش ۲۰ درصدی کرایه‌ها
اقبال شاکری، رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه سقف این افزایش‌ها برای تمام سرویس‌ها اعم از تاکسی، اتوبوس، مینی‌بوس و میدل باس 20 درصد تعیین شده است، به «دنیای اقتصاد» می‌گوید: تمام نرخ‌ها برای بیست و دو روز در ماه محاسبه شده و در صورتی که مدارس در روزهای پنج‌شنبه یا سایر ایام تعطیلات رسمی نیاز به استفاده از سرویس داشته باشند یک بیست و دوم قیمت تعیین شده به مبلغ نهایی اضافه می‌شود. همچنین تعداد ماه‌های ارائه خدمات بر اساس این مصوبه 9 ماه است که نرخ کرایه خرداد‌ماه بر‌اساس تعداد روزهای ارائه سرویس دهی محاسبه می‌شود.
شاکری تاکید می‌کند: نصب برچسب سرویس مدارس در شیشه عقب خودرو الزامی است، سقف افزایش میزان دریافت کرایه خودرو سواری، ون، مینی بوس، میدل باس و اتوبوس برای مسافت‌های تا ۵ کیلومترنیز به ترتیب ۸۱ هزار، ۵۰ هزار و ۳۰هزار ۲۴۰، ۲۵ هزارو ۹۲۰ و ۲۱هزارو ۶۰۰ هزارتومان تعیین شده است که البته این میزان در مسافت‌های ۵ تا ۱۰ کیلومتر نیز به میزان ۹۵ هزار، ۵۵هزار، ۳۳هزار و۱۲۰، ۲۸هزار و ۸۰ و ۲۴هزار و ۴۸۰ تومان تعیین شده است.او با اشاره به اینکه میزان نرخ تعیین شده در مسافت‌های ۱۰ تا ۲۵ کیلومتر با افزایش هر ۵ کیلومتر متفاوت خواهد بود، می‌گوید: این میزان در مسافت‌هایی که رفت و برگشت دانش‌آموزان سی کیلومتر به بالا باشد، به‌صورت توافقی دریافت می‌شود.شاکری تاکید می‌کند: رانندگان سرویس مدارس موظفند کلیه تدابیر ایمنی نظیر بستن کمربند برای سرنشینان، رانندگی با سرعت مطمئنه، خودداری از سوار کردن سرنشین اضافی، رعایت مقررات مربوط به سوار و پیاده نمودن مسافر، دارا بودن معاینه فنی، تجهیزات اطفای حریق و کمک‌های اولیه را رعایت کنند.
وی به کارگیری راننده زن برای سرویس مدارس دخترانه در مقاطع راهنمایی و دبیرستان را یکی دیگر از مصوبات شورای شهر عنوان می‌کند و می‌گوید: استفاده از خودروهای ون برای دانش‌آموزان مقاطع پیش دبستانی و ابتدایی نیز منوط به استفاده از مراقب است که به این دلیل 20 درصد دیگر نیز به مبالغ تعیین‌شده اضافه خواهد شد.هر‌ساله تا ماه‌های ابتدایی سال تحصیلی نرخ سرویس مدارس نهایی نشده بود. اما امسال شورای شهر کمی زودتر برای قیمت هزینه‌های سرویس مدارس تصمیم‌گیری کرد که این موضوع مورد استقبال مدیران آموزش و پرورش قرار گرفت. احمد رضا ایمانی، رئیس انجمن اولیا و مربیان شهر تهران به «دنیای اقتصاد» می‌گوید: خوشبختانه امسال پیش از مهرماه وضعیت نرخ کرایه سرویس مدارس نیز مشخص شد و در این میان انتظار می‌رود تا پیش از بازگشایی مدارس برچسب سرویس‌ها نیز آماده و روی خودروها نصب شود.
وی ادامه می‌دهد: در بحث آموزش رانندگان سرویس مدارس اقدامات خوبی صورت گرفته است. چنانچه سال گذشته ۵ هزار راننده تحت آموزش قرار گرفتند و امسال نیز قرار شده تا تمامی راننده‌های سرویس مدارس تحت آموزش قرار گیرند.ایمانی توضیح می‌دهد: آموزش راننده‌های سرویس مدارس در چندین زمینه از جمله اخلاق حرفه‌ای، آرامش و نشاط راننده، کنترل خشم، مسوولیت پذیری در مقابل سلامتی و جان دانش‌آموزان و مدیریت زمان صورت می‌گیرد. امیدوارم نظارت بر نحوه عملکرد سرویس مدارس در طول سال تحصیلی به خوبی صورت گیرد و تنها محدود به مهرماه نباشد تا بتوانیم خدمات رسانی مناسبی را به دانش‌آموزان و خانواده هایشان داشته باشیم.
16 هزار سرویس مدارس در پایتخت
بیش از ۱۶ هزار خودرو به‌عنوان سرویس مدرسه در شهر تهران فعالیت دارند که در سال ۹۲ حدود ۷ هزار تاکسی شهر تهران مسوولیت جابهجایی دانش آموزان را برعهده گرفتند که پیش‌بینی می‌شود امسال تعداد تاکسی‌های فعال در این بخش افزایش یابد.میثم مظفر، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی در این رابطه می‌گوید: مسوولیت و وظیفه‌ای برای مدیریت شهری در مورد سرویس مدارس وجود نداشته؛ اما تاکسیرانی برای افزایش ایمنی سفر دانش‌آموزان و خدمات‌رسانی مناسب به آنها در این خصوص مشارکت کرده.او ادامه می‌دهد: ما توانایی و آمادگی آن را داریم که همه خودروهای سرویس مدرسه را مورد بررسی و تایید صلاحیت قرار دهیم و در این راستا به آموزش و پرورش و خانواده‌ها کمک کنیم.مظفر اضافه می‌کند: در سال ۹۲ نسبت به سال قبل از آن شاهد افزایش ۲۵ درصدی سطح پوشش تاکسیرانی بر سرویس مدارس بودیم که تمام رانندگان تاکسی‌های فعال در این حوزه ضمن گذراندن دوره‌های آموزشی کارنامه هوشمند سرویس مجاز را دریافت کردند. در این کارنامه‌ها تصویر چهره راننده سرویس مدارس درج می‌شود که برخلاف برچسب‌ها که امکان جابهجایی و انتقال خودرو وجود دارد، هیچ‌گونه تخطی از آن امکان پذیر نیست.وی با تاکید بر اینکه رانندگان سرویس مدارس خود دارای نقشی الگو مانند برای دانش آموزان هستند، می‌گوید: با این دیدگاه سازمان تاکسیرانی رانندگان را موظف به گذراندن آموزش‌هایی در همین خصوص کرد و امروز رانندگان مورد تایید دوره های آموزشی را طی کرده و می‌کنند.مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران به آموزش ۸ هزار راننده سرویس مدارس اشاره می‌کند و می‌گوید: آموزش این تعداد از رانندگان از ابتدای ماه جاری آغاز شده و امکانات و تجهیزات موجود برای آموزش تعداد بیشتر رانندگان در سال تحصیلی جدید وجود دارد.مظفر با بیان اینکه ما برای نظارت بر اجرای طرح تاکسی سرویس مدارس نیازمند همکاری پلیس هستیم، می‌گوید: بهتر است پلیس راهور در قالب طرحی ضربتی از مهرماه با خودروهایی که بدون داشتن برچسب اقدام به جابهجایی دانش آموزان می‌کند برخورد و آنها را متوقف کند. تمام تاکسی‌هایی که سال گذشته به‌عنوان سرویس مدرسه فعالیت کردند از بیمه سرنشین و معاینه فنی برخوردار بودند و رانندگان این خودروها نیز ضمن سپری کردن دوره‌های آموزشی ویژه، مورد تایید کامل بودند و صلاحیت تمام این رانندگان از نظر عدم اعتیاد، حسن رفتار، عدم سوء سابقه و... مورد بررسی و تایید قرار گرفت.در جدول زیر نرخ‌های پیشنهادی شهرداری تهران برای سرویس مدارس می‌آید که هنوز از سوی فرمانداری ابلاغ نشده است.
جزئیات افزایش نرخ سرویس مدارس / افزایش ۲۰ درصدی کرایه‌ها
اقبال شاکری، رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه سقف این افزایش‌ها برای تمام سرویس‌ها اعم از تاکسی، اتوبوس، مینی‌بوس و میدل باس 20 درصد تعیین شده است، به «دنیای اقتصاد» می‌گوید: تمام نرخ‌ها برای بیست و دو روز در ماه محاسبه شده و در صورتی که مدارس در روزهای پنج‌شنبه یا سایر ایام تعطیلات رسمی نیاز به استفاده از سرویس داشته باشند یک بیست و دوم قیمت تعیین شده به مبلغ نهایی اضافه می‌شود. همچنین تعداد ماه‌های ارائه خدمات بر اساس این مصوبه 9 ماه است که نرخ کرایه خرداد‌ماه بر‌اساس تعداد روزهای ارائه سرویس دهی محاسبه می‌شود.
شاکری تاکید می‌کند: نصب برچسب سرویس مدارس در شیشه عقب خودرو الزامی است، سقف افزایش میزان دریافت کرایه خودرو سواری، ون، مینی بوس، میدل باس و اتوبوس برای مسافت‌های تا ۵ کیلومترنیز به ترتیب ۸۱ هزار، ۵۰ هزار و ۳۰هزار ۲۴۰، ۲۵ هزارو ۹۲۰ و ۲۱هزارو ۶۰۰ هزارتومان تعیین شده است که البته این میزان در مسافت‌های ۵ تا ۱۰ کیلومتر نیز به میزان ۹۵ هزار، ۵۵هزار، ۳۳هزار و۱۲۰، ۲۸هزار و ۸۰ و ۲۴هزار و ۴۸۰ تومان تعیین شده است.او با اشاره به اینکه میزان نرخ تعیین شده در مسافت‌های ۱۰ تا ۲۵ کیلومتر با افزایش هر ۵ کیلومتر متفاوت خواهد بود، می‌گوید: این میزان در مسافت‌هایی که رفت و برگشت دانش‌آموزان سی کیلومتر به بالا باشد، به‌صورت توافقی دریافت می‌شود.شاکری تاکید می‌کند: رانندگان سرویس مدارس موظفند کلیه تدابیر ایمنی نظیر بستن کمربند برای سرنشینان، رانندگی با سرعت مطمئنه، خودداری از سوار کردن سرنشین اضافی، رعایت مقررات مربوط به سوار و پیاده نمودن مسافر، دارا بودن معاینه فنی، تجهیزات اطفای حریق و کمک‌های اولیه را رعایت کنند.
وی به کارگیری راننده زن برای سرویس مدارس دخترانه در مقاطع راهنمایی و دبیرستان را یکی دیگر از مصوبات شورای شهر عنوان می‌کند و می‌گوید: استفاده از خودروهای ون برای دانش‌آموزان مقاطع پیش دبستانی و ابتدایی نیز منوط به استفاده از مراقب است که به این دلیل 20 درصد دیگر نیز به مبالغ تعیین‌شده اضافه خواهد شد.هر‌ساله تا ماه‌های ابتدایی سال تحصیلی نرخ سرویس مدارس نهایی نشده بود. اما امسال شورای شهر کمی زودتر برای قیمت هزینه‌های سرویس مدارس تصمیم‌گیری کرد که این موضوع مورد استقبال مدیران آموزش و پرورش قرار گرفت. احمد رضا ایمانی، رئیس انجمن اولیا و مربیان شهر تهران به «دنیای اقتصاد» می‌گوید: خوشبختانه امسال پیش از مهرماه وضعیت نرخ کرایه سرویس مدارس نیز مشخص شد و در این میان انتظار می‌رود تا پیش از بازگشایی مدارس برچسب سرویس‌ها نیز آماده و روی خودروها نصب شود.
وی ادامه می‌دهد: در بحث آموزش رانندگان سرویس مدارس اقدامات خوبی صورت گرفته است. چنانچه سال گذشته ۵ هزار راننده تحت آموزش قرار گرفتند و امسال نیز قرار شده تا تمامی راننده‌های سرویس مدارس تحت آموزش قرار گیرند.ایمانی توضیح می‌دهد: آموزش راننده‌های سرویس مدارس در چندین زمینه از جمله اخلاق حرفه‌ای، آرامش و نشاط راننده، کنترل خشم، مسوولیت پذیری در مقابل سلامتی و جان دانش‌آموزان و مدیریت زمان صورت می‌گیرد. امیدوارم نظارت بر نحوه عملکرد سرویس مدارس در طول سال تحصیلی به خوبی صورت گیرد و تنها محدود به مهرماه نباشد تا بتوانیم خدمات رسانی مناسبی را به دانش‌آموزان و خانواده هایشان داشته باشیم.
16 هزار سرویس مدارس در پایتخت
بیش از ۱۶ هزار خودرو به‌عنوان سرویس مدرسه در شهر تهران فعالیت دارند که در سال ۹۲ حدود ۷ هزار تاکسی شهر تهران مسوولیت جابهجایی دانش آموزان را برعهده گرفتند که پیش‌بینی می‌شود امسال تعداد تاکسی‌های فعال در این بخش افزایش یابد.میثم مظفر، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی در این رابطه می‌گوید: مسوولیت و وظیفه‌ای برای مدیریت شهری در مورد سرویس مدارس وجود نداشته؛ اما تاکسیرانی برای افزایش ایمنی سفر دانش‌آموزان و خدمات‌رسانی مناسب به آنها در این خصوص مشارکت کرده.او ادامه می‌دهد: ما توانایی و آمادگی آن را داریم که همه خودروهای سرویس مدرسه را مورد بررسی و تایید صلاحیت قرار دهیم و در این راستا به آموزش و پرورش و خانواده‌ها کمک کنیم.مظفر اضافه می‌کند: در سال ۹۲ نسبت به سال قبل از آن شاهد افزایش ۲۵ درصدی سطح پوشش تاکسیرانی بر سرویس مدارس بودیم که تمام رانندگان تاکسی‌های فعال در این حوزه ضمن گذراندن دوره‌های آموزشی کارنامه هوشمند سرویس مجاز را دریافت کردند. در این کارنامه‌ها تصویر چهره راننده سرویس مدارس درج می‌شود که برخلاف برچسب‌ها که امکان جابهجایی و انتقال خودرو وجود دارد، هیچ‌گونه تخطی از آن امکان پذیر نیست.وی با تاکید بر اینکه رانندگان سرویس مدارس خود دارای نقشی الگو مانند برای دانش آموزان هستند، می‌گوید: با این دیدگاه سازمان تاکسیرانی رانندگان را موظف به گذراندن آموزش‌هایی در همین خصوص کرد و امروز رانندگان مورد تایید دوره های آموزشی را طی کرده و می‌کنند.مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران به آموزش ۸ هزار راننده سرویس مدارس اشاره می‌کند و می‌گوید: آموزش این تعداد از رانندگان از ابتدای ماه جاری آغاز شده و امکانات و تجهیزات موجود برای آموزش تعداد بیشتر رانندگان در سال تحصیلی جدید وجود دارد.مظفر با بیان اینکه ما برای نظارت بر اجرای طرح تاکسی سرویس مدارس نیازمند همکاری پلیس هستیم، می‌گوید: بهتر است پلیس راهور در قالب طرحی ضربتی از مهرماه با خودروهایی که بدون داشتن برچسب اقدام به جابهجایی دانش آموزان می‌کند برخورد و آنها را متوقف کند. تمام تاکسی‌هایی که سال گذشته به‌عنوان سرویس مدرسه فعالیت کردند از بیمه سرنشین و معاینه فنی برخوردار بودند و رانندگان این خودروها نیز ضمن سپری کردن دوره‌های آموزشی ویژه، مورد تایید کامل بودند و صلاحیت تمام این رانندگان از نظر عدم اعتیاد، حسن رفتار، عدم سوء سابقه و... مورد بررسی و تایید قرار گرفت.در جدول زیر نرخ‌های پیشنهادی شهرداری تهران برای سرویس مدارس می‌آید که هنوز از سوی فرمانداری ابلاغ نشده است.
ارسال نظر