گاز روسی، یک کلاسیک مدرن

حتی تصور بازسازی یک پیکاپ قدیمی روسی هم خنده‌دار است. اما یک تیونر خوش‌سلیقه در اقدامی غیرمنتظره یکی از بهترین پروژه‌های بازسازی را روی پیکاپ مدل ۶۹ از شرکت GAZ اجرا کرد. خودرویی که ظاهرش حالا به لطف نصب کیت بدنه آیرودینامیک، کاملا به دل می‌نشیند. خبر خوب آن است که از نظر فنی نیز شاهد حضور نسخه به‌روزشده آن هستیم. یعنی گویا قرار است برای آن از یک پیشرانه ۶. ۴ لیتری هشت سیلندر Vشکل HEMI استفاده شود. قلب تپنده‌ای که شرکت کرایسلر آن را بارها و بارها روی دوج‌های وایپر و جیپ‌های چیروکی خود نصب کرده است.

حتی تصور بازسازی یک پیکاپ قدیمی روسی هم خنده‌دار است. اما یک تیونر خوش‌سلیقه در اقدامی غیرمنتظره یکی از بهترین پروژه‌های بازسازی را روی پیکاپ مدل 69 از شرکت GAZ اجرا کرد. خودرویی که ظاهرش حالا به لطف نصب کیت بدنه آیرودینامیک، کاملا به دل می‌نشیند. خبر خوب آن است که از نظر فنی نیز شاهد حضور نسخه به‌روزشده آن هستیم. یعنی گویا قرار است برای آن از یک پیشرانه 6.4 لیتری هشت سیلندر Vشکل HEMI استفاده شود. قلب تپنده‌ای که شرکت کرایسلر آن را بارها و بارها روی دوج‌های وایپر و جیپ‌های چیروکی خود نصب کرده است. پیشرانه‌ای با قدرت 465 اسب‌بخار که همه این نیرو را به صورت مساوی به چهار چرخ منتقل می‌کند. استفاده از رینگ‌های 17 اینچی و تایرهای 35 اینچی به خوبی نشان می‌دهد که توانمندی‌های آن در چه حوزه‌ای است. بد نیست بدانید این پروژه زیبا چیزی حدود 60 هزار دلار قیمت دارد. گاز 69 کامیون سایز کوچکی بود که شوروی‌ها آن را بین سال‌های 54 تا 72 میلادی می‌ساختند. نسل اول این خودرو دارای یک پیشرانه 2.1 لیتری 55 اسب‌بخار بود. ناگفته پیداست که این خودرو تنها به دلیل مصارف نظامی تولید شده بود.