هالک ۸۶۰ اسب‌بخاری
ماشین‌بازها به خوبی می‌دانند که لامبورگینی هوراکان مجهز به یک قلب ۲/ ۵ لیتری ۱۰ سیلندر Vشکل به قدرت نهایی ۶۱۰ اسب‌بخار است. چه کسی بهتر از «نوویتک» می‌تواند جسارت دستکاری مهندسی این هیولای ایتالیایی را داشته باشد. آخرین دستاورد این تیونری آلمانی، پروژه‌ای خیره‌کننده است که روی هوراکان اجرا شده و باعث رسیدن قدرت به مرز باورنکردنی ۸۶۰ اسب‌بخار شده است. گشتاور استاندارد نیز از ۵۶۰ نیوتن‌متر به عدد رویایی ۹۶۰ نیوتن‌متر رسیده است. پروسه تیونینگ ابتدا با تعویض سیستم اگزوز آغاز شد. سپس نمونه مسابقه‌ای فرمولا وان روی آن نصب شد.
ماشین‌بازها به خوبی می‌دانند که لامبورگینی هوراکان مجهز به یک قلب ۲/ ۵ لیتری ۱۰ سیلندر Vشکل به قدرت نهایی ۶۱۰ اسب‌بخار است. چه کسی بهتر از «نوویتک» می‌تواند جسارت دستکاری مهندسی این هیولای ایتالیایی را داشته باشد. آخرین دستاورد این تیونری آلمانی، پروژه‌ای خیره‌کننده است که روی هوراکان اجرا شده و باعث رسیدن قدرت به مرز باورنکردنی ۸۶۰ اسب‌بخار شده است. گشتاور استاندارد نیز از ۵۶۰ نیوتن‌متر به عدد رویایی ۹۶۰ نیوتن‌متر رسیده است. پروسه تیونینگ ابتدا با تعویض سیستم اگزوز آغاز شد. سپس نمونه مسابقه‌ای فرمولا وان روی آن نصب شد. در مرحله بعد برخی از قطعات پیشرانه اصلی با نمونه ریس تعویض شد. دست آخر ECU (مرکز کنترل الکتریکی) یک بار دیگر برنامه‌نویسی شد تا میزان پاشش سوخت درون سیلندرها تغییر کند. نوویتک علاوه بر نصب یک بادی‌کیت کامل، رینگ‌های ۲۰ اینچی منحصر به فرد خودش را نیز روی این لامبورگینی تعبیه کرده است.
ارسال نظر