جاه‌طلبی فورد
سری ۲۰۱۷ فورد اف۱۵۰ رپتور، پیکاپ فوق آفرود فورد، با قابلیت «باجا» عرضه خواهد شد. این آمریکایی مغرور محصول جدید خود را برای رقابت با شورولت سیلورادو و دوج رَم، تقویت کرده است. محصول جدید دارای یک پیشرانه ۶. ۲ لیتری هشت سیلندر Vشکل ۴۱۱ اسب‌بخاری است. این خروجی توسط جعبه‌دنده ۶ سرعته اتوماتیک به‌صورت ۴WD به هر چهار چرخ منتقل می‌شود. شاید قدرت آن به نسبت نمونه‌های قبلی تغییر چندانی نکرده باشد. اما مکانیزم انتقال قدرت به محورهای عقب و جلو و هم‌چنین سیستم تعلیق و هرزگردی، به طرز چشم‌گیری بهینه‌سازی شده است.
سری ۲۰۱۷ فورد اف۱۵۰ رپتور، پیکاپ فوق آفرود فورد، با قابلیت «باجا» عرضه خواهد شد. این آمریکایی مغرور محصول جدید خود را برای رقابت با شورولت سیلورادو و دوج رَم، تقویت کرده است. محصول جدید دارای یک پیشرانه ۶.۲ لیتری هشت سیلندر Vشکل ۴۱۱ اسب‌بخاری است. این خروجی توسط جعبه‌دنده ۶ سرعته اتوماتیک به‌صورت ۴WD به هر چهار چرخ منتقل می‌شود. شاید قدرت آن به نسبت نمونه‌های قبلی تغییر چندانی نکرده باشد. اما مکانیزم انتقال قدرت به محورهای عقب و جلو و هم‌چنین سیستم تعلیق و هرزگردی، به طرز چشم‌گیری بهینه‌سازی شده است. جاه‌طلبی فورد آنجایی خود را بیشتر نمایان می‌کند که می‌فهمیم شرکت اوایل تصمیم به تعبیه پیشرانه ۵/ ۲ لیتری ۶ سیلندر Vشکل داشته است. حتما می‌دانید که باجا اشاره به همان رقابت‌های سخت و نفس‌گیر خودروهای آفرود در مسیرهای بیابانی، جنگلی و صخره‌ای دارد. فورد سری اف به عنوان پرفروش‌ترین پیکاپ آمریکای شمالی سابقه‌ای ۶۸ ساله (از ۱۹۴۸ به این‌سو) دارد.
ارسال نظر