پیام سیاسی خرید هواپیما

مقصود اسعدی‌سامانی
دبیر‌انجمن‌شرکت‌های‌هواپیمایی

براساس افق چشم‌انداز 1404، ایران قرار بود به رتبه اول حمل‌ونقل هوایی در منطقه دست پیدا کند، این در حالی است که تحریم‌ها فرصت‌های زیادی را از ما گرفت و در واقع هدف تحریم‌کنندگان زمینگیر کردن این صنعت و قطع ارتباط هوایی ایران با دنیا و بازماندن از بازارهای جهانی بود. اما خوشبختانه با تلاش و همت دستگاه دیپلماسی، پس از ماه‌ها مذاکره، شاهد لغو تحریم‌ها و اجرای برجام بودیم. اتفاق مهمی که نخستین تاثیر آن در صنعت هوایی کشور نمود پیدا کرد؛ به‌طوری که شاهد مذاکرات هوایی ایران با غول‌های هواپیماسازی دنیا طی ماه‌های گذشته بودیم. سرانجام مذاکرات متولیان هوایی کشور با دو غول هواپیماسازی دنیا از جمله ایرباس و بوئینگ نتیجه داد و اخیرا نخستین فروند هواپیما از شرکت هواپیمایی ایرباس وارد کشور شد و در ناوگان هوایی کشور جا خوش کرد.

البته تا پایان سال دو فروند هواپیمای دیگر نیز به ناوگان هوایی کشور اضافه خواهد شد، که می‌توان گفت روزهای خوبی در انتظار صنعت هوایی ایران است. این اتفاق در شرایطی است که ایران به دلیل تحریم‌ها و کمبود ناوگان هوایی مناسب، بخش عمده‌ای از سهم بازار هوایی را از دست داده و درآمدی معادل سالانه 3 تا 4 میلیارد دلار به دست رقبای ما رسیده است. این در حالی است که در گذشته و پیش از تحریم‌ها، خطوط هوایی ایران، رتبه اول خطوط هوایی خاورمیانه و رتبه چهارم خطوط دنیا را داشت. باید این موضوع را نیز در نظر داشت که نوسازی ناوگان هوایی کشور، از مهم‌ترین اقدامات دولتمردان در فضای پسابرجام بود که باید این اتفاق مثبت را به فال‌نیک گرفت؛ چراکه با نوسازی ناوگان هوایی، این فرصت بار دیگر در اختیار ایران قرار داده شد تا بتواند سهم خود را از بازار حمل و نقل بین‌المللی به‌دست آورد. بر همین اساس می‌توانیم در دنیا حرفی برای گفتن داشته باشیم. از سوی دیگر، این اتفاق مثبت، پیام‌های سیاسی نیز در پی دارد؛ به‌طوری که می‌تواند حامل این پیام به دیگر کشورها باشد که تحریم‌ها علیه ایران شکسته شده و از این پس می‌توان شاهد عادی‌سازی روابط ایران با دنیا بود.