شماره روزنامه ۶۰۰۰
|

جنرال موتورز

جنرال موتورز

  • ماشین غول پیکری که با باتری برقی کار می کند!+عکس

    خبر آنلاین: نمای پشتی اسکلید برقی، ظاهر عجیب‌تری نسبت به نسخه غیربرقی دارد.چراغ کشیده و عمودی، دو تکه شده و از هم فاصله دارند.بدنه اسکلید IQ، تا حدودی از آن مکعبی بودن فاصله گرفته و فرم روان‌تری به خود گرفته است.
  • رشد اشتغال در جنرال موتورز

    ایسنا: جنرال موتورز اعلام کرد با توجه به نگرانی‌هایی که کارگران خودرو مبنی بر تغییر به سمت وسایل نقلیه الکتریکی دارند که نیروی کار را کاهش می‌دهد، در نظر دارد سال آینده اشتغال را افزایش دهد. جرالد جانسون، مدیر تولید جنرال موتورز، گفت با این نظر موافق نیست که برای تولید خودروهای برقی به کارگران کمتری نیاز دارد. جانسون در پیامی ویدیویی گفت: «ما انتظار داریم که تعداد اشتغال ما در سال ۲۰۲۴ رشد کند.» بر اساس گزارش رویترز، فورد سال گذشته اعلام کرد خودروهای برقی که ساده‌تر هستند و قطعات مکانیکی کمتری دارند،…
  • فورد تولید یک کامیون برقی را ۳ برابر می‌کند

    ایسنا: شرکت خودروسازی فورد اعلام کرد مونتاژ کامیون برقی F-۱۵۰ لایتنینگ خود را از سر گرفته است و اکنون در حال حرکت برای ۳ برابر کردن میزان تولید است و آزمایشی را برای تعیین اینکه آیا خریداران اصلی کامیون‌های آمریکایی آماده تغییر به سمت خودروهای الکتریکی هستند یا خیر انجام می‌دهد. مقامات فورد گفتند عملیات مونتاژ دیربورن میشیگان که لایتنینگ می‌سازد، تا اکتبر به نرخ تولید سالانه ۱۵۰هزار خودرو می‌رسد. فورد ۱۲۰۰ کارگر را به سیستم مونتاژ لایتنینگ اضافه کرده است و قصد دارد به صورت چرخشی سه شیفت کار کنند.…
  • کاهش وفاداری به خودروهای لوکس

    دنیای اقتصاد: وفاداری به برند خودرو نشان می‌دهد که خانواری که یک خودروی خاص را داراست، چقدر احتمال دارد برای خرید بعدی خود به همان برند بازگردد. در‌حال‌حاضر، جنرال موتورز پیشتاز است، عمدتا به لطف مجموعه متنوع خود، از جمله شورولت، کادیلاک، جی‌ام‌سی و بیوک. با ارائه مجموعه‌ای از وسایل نقلیه از طریق چندین مارک، مالکان ممکن است احساس کنند مجبور هستند در اکوسیستم آن شرکت بمانند و وفاداری را افزایش دهند. در بخش لوکس، وفاداری به برند چندان رایج نیست. در واقع تقریبا برای همه خودروسازان این موضوع به گذشته مربوط…
  • تغییر فرمان اقتصاد بایدن

    دنیای‌اقتصاد - گروه اقتصاد بین‌الملل: آیا بایدن قطار اقتصادی آمریکا را به ریل جدید هدایت می‌کند؟ در روزهای اخیر بایدن برای حفظ برتری آمریکا در رقابت با چین سیاست‌های حمایتی مختلفی را برای حمایت از صنایع داخلی خود اجرایی کرده است. این وضعیت در حالی است که این رویکرد با نقشه راه سیاست اقتصادی آمریکا در تضاد است و هزینه‌های زیادی را برای بودجه دولت ایجاد کرده است.
  • ورود جنرال موتورز به جنگ قیمت

    دنیای اقتصاد: با وجود تلاش‌های خودروسازان برای تثبیت قیمت خودروهای برقی در چین، جنگ قیمت همچنان ادامه دارد و جنرال موتورز فعلا آخرین شرکتی است که کاهش قیمت‌ها را اعلام کرده است.
  • ساختار تسلا؛ سهولت اجرای استراتژی کندی انطباق‌‌‌پذیری

    مترجم: کامران اکبری منابع: Crowjack & Panmore epak.akbari@gmail.com
    شرکت هلدینگ تسلا یک شرکت آمریکایی است که در صنعت خودرو و نیز در زمینه انرژی‌‌‌های پاک فعالیت می‌کند و دفتر مرکزی آن در شهر آستین تگزاس است. این شرکت ابتدا به نام تسلا موتورز در سال ۲۰۰۳ توسط دو مهندس به نام‌‌‌های «مارتین ابرهارد» و «مارک تارپنینگ» تاسیس شد. آنها دریافته بودند که در رابطه با عملکرد و میزان پیمایش اتومبیل‌‌‌های برقی که با باتری کار می‌کنند کاستی‌‌‌هایی وجود دارد. بنابراین سرمایه‌گذاری در مواردی را که سایرین در آن شکست خورده بودند، چشم‌‌‌انداز خود قرار دادند و این زمانی بود که…
  • هدف تویوتا برای فروش خودروهای هیدروژنی

    دنیای اقتصاد: مدیران تویوتاموتور اظهار کردند که به عنوان بخشی از تلاش برای فروش ۲۰۰هزار دستگاه خودرو تا سال ۲۰۳۰، بر فروش کامیون‌ها و خودروهای هیدروژنی در اروپا و چین تمرکز خواهند کرد.
  • فصل خوب فروش خودروسازان جهانی

    ایسنا: فروش تویوتا در ایالات ‌متحده در ماه ژوئن به دلیل تقاضای شدید افزایش یافت.تویوتا موتور آمریکای شمالی، واحدی از شرکت تویوتا موتور گزارش داد که فروش خودرو در ایالات‌متحده در ماه ژوئن افزایش یافته است زیرا تقاضا برای حمل‌ونقل شخصی با توجه به نرخ‌های بهره بالا همچنان قوی است. فروش تویوتا موتور در سه‌ماهه دوم ۱/ ۷درصد افزایش یافت و این میزان در ژوئن بیش از دو برابر شد. این خودروساز ژاپنی گفت فروش آمریکا در ماه گذشته به ۱۹۵هزار و ۴۴۸ دستگاه رسیده است که ۹/ ۱۴درصد نسبت به سال گذشته افزایش یافته است.
  • آینده برقی آکورا

    دنیای‌اقتصاد: آکورا برند لوکس و پرفورمنس آمریکایی که متعلق به هوندا است، در تلاش برای متمایز ساختن خود از خودروهای رقیب که با باتری کار می‌‌‌کنند، به دنبال طراحی خودروهای تمام الکتریکی جدید است. اولین مورد، شاسی بلند سایز متوسط ZDX خواهد بود که روی همان پلتفرم اولتیوم جنرال موتورز قرار می‌‌‌گیرد. دیگری نیز ZDX است و هر دو در مجتمع اسپرینگ هیل جنرال موتورز در تنسی ساخته خواهند شد. شرکت مادر آمریکایی هوندا موتور می‌‌‌خواهد تا سال ۲۰۳۰، تعداد ۸۰۰ هزار دستگاه خودروی برقی را در آمریکای شمالی بفروشد که ۵۰۰…
  • کنایه مدیرعامل فورد به تسلا

    دنیای اقتصاد: رئیس شرکت فوردموتورز آمریکا گفت نگران این نیست که سرمایه‌گذاری پیکاپ ایلان ماسک مشتریان شرکتش را از بین ببرد. فارلی افزود: وقتی صحبت از کامیون‌ها و وانت‌های برقی به میان می‌آید، فورد این مشتریان را بهتر از هرکسی می‌شناسد. وی در واکنش به ماجرای ساخت مدل سایبرتراک تسلا گفت: من چنین کامیونی نمی‌سازم. من برای افراد واقعی کامیون می‌سازم که کار واقعی انجام می‌دهند؛ این نوع دیگری از کامیون است.
  • تداوم حکمرانی تسلا تا ۲۰۲۶

    دنیای اقتصاد: بر اساس یک گزارش جدید، تسلا می‌تواند حداقل تا سال ۲۰۲۶ به عنوان برترین فروشنده خودروهای الکتریکی در ایالات‌متحده باقی بماند، زیرا از شتاب دوباره فروش به علت افزایش تخفیف‌های اخیر سود می‌برد. به گزارش ایسنا، جان مورفی، تحلیلگر BofA Securities، در گزارش سالانه Car Wars پیش‌بینی کرد مدل‌های تسلا باید ۱۸درصد از بازار داخلی خودروهای برقی را در سال ۲۰۲۶ تشکیل دهند و این موضوع باعث می‌شود جنرال موتورز و فورد موتورز هرکدام با حدود ۱۴درصد سهم برای مقام دوم رقابت کنند. پس از آنها نیز استلانتیس با ۸درصد…
  • سرمایه‌گذاری برقی جنرال موتورز

    دنیای اقتصاد: جنرال موتورز اعلام کرد ۹۲۰میلیون دلار برای توسعه عملیات در کارخانه موتور دیزلی اوهایو برای تولید محصولات آینده کامیون‌های سنگین موتور احتراق داخلی (ICE) سرمایه‌گذاری کرده است.
  • آمریکا دومین بازار خودروهای برقی

    دنیای اقتصاد: هرچند گفته می‌شد ایالات متحده به طور معمول از اروپا و سایر مناطق از نظر پذیرش خودروهای الکتریکی عقب مانده است، اما حالا دیگر این‌طور نیست. طبق تحقیقات بازار فناوری کانترپوینت، فروش خودروهای برقی آمریکا در سه‌ماهه اول سال ۲۰۲۳ نسبت به مدت مشابه سال قبل ۷۹درصد افزایش یافته است و این موضوع به آمریکا کمک می‌کند تا به دومین بازار بزرگ خودروهای الکتریکی جهان تبدیل شود. این گروه تحلیلی می‌گوید تنها چین بازار بزرگ‌تری از آمریکاست.
  • جنرال موتورز میلیاردرتر می‌شود؟

    ایسنا: جنرال موتورز تا سال ۲۰۳۵ با تولید کامیون‌های احتراقی و شاسی‌بلندها میلیاردها دلار به دست خواهد آورد. تحلیلگران و عرضه‌کنندگان اظهار کردند جنرال موتورز قصد دارد بزرگ‌ترین و سودآورترین کامیون‌های احتراقی و شاسی‌بلندهای خود را بیش از حد انتظار و برای ۱۰ تا ۱۲ سال دیگر در خط تولید نگه دارد.
  • رشد سهام تسلا

    فارس: توافق شرکت خودروسازی جنرال موتورز با شرکت تسلا برای استفاده از خودروهای برقی از ایستگاه‌های شارژ تسلا باعث شد ارزش سهام تسلا ۴درصد مثبت شود. به گزارش رویترز، اخیرا شرکت خودروسازی جنرال موتورز با شرکت تسلا توافق کرده خودروهای برقی تولیدی این شرکت از شبکه ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی تسلا به نام سوپرشارژر استفاده کند. شرکت فورد هم چند روز پیش توافق مشابهی را با شرکت تسلا انجام داده بود که در آن زمان سهام هر دو شرکت بیش از ۷درصد رشد کرد.
  • جنرال‌موتورز آینده‌نگر شد

    ایسنا: جنرال‌موتورز بیش از ۵۰۰میلیون دلار در کارخانه تگزاس برای شاسی‌بلندهای آینده سرمایه‌گذاری می‌کند. جنرال موتورز اعلام کرد بیش از ۵۰۰میلیون دلار در کارخانه مونتاژ آرلینگتون تگزاس سرمایه‌گذاری خواهد کرد تا آن را برای تولید نسل بعدی خودروهای شاسی‌بلند موتور احتراق داخلی آماده کند.
  • پرفروش‌ترین خودروهای برقی ۲۰۲۳

    دنیای اقتصاد: بر اساس آخرین گزارش آژانس تحقیقات بازار کانترپوینت ریسرچ، فروش جهانی خودروهای سواری برقی در سه‌ماهه اول سال ۲۰۲۳ نسبت به سال قبل افزایش قابل‌توجه ۳۲‌درصدی داشته است. این گزارش نشان می‌دهد که خودروهای تمام‌برقی ۷۳درصد از کل فروش خودروهای الکتریکی را در سه‌ماهه نخست سال میلادی جاری به خود اختصاص داده‌اند و خودروهای برقی هیبریدی نیز ۲۷درصد باقی‌مانده را تشکیل می‌دهند.
  • مصائب بین‌المللی شدن بورس

    علیرضا توکلی‏‏‌‏‏‌‏‏‌کاشی/ اقتصاددان
    بین‌المللی شدن بورس از چند جنبه قابل بررسی است. نخست از جنبه سهام، ابزار‌‌‌ها و نهادهای مالی موضوع قابل طرح است، ‌‌‌به نحوی که انتظار می‌رود در شبکه بورس ایران (شامل کارگزاری‌‌‌ها) بتوان ابزار‌‌‌‌‌‌های مالی خارجی و سهام شرکت‌های خارجی را خریداری کرد. همان‌طور که یک سرمایه‌گذار می‌‌‌تواند سهام شرکت ایران‌خودرو را خریداری کند، باید بتواند سهام شرکت جنرال‌موتورز، ابزار‌‌‌های مشتقاتی همچون اختیار خرید، اختیار فروش یا تعهدات قرارداد‌‌‌‌‌‌های آتی را هم به‌راحتی خریداری کند (به عبارتی سهام خارج از…
  • نقطه عطف در تاریخ «فورد»

    فرمان «فورد» تا اوایل قرن۲۱ دست فردی بود که سبک مدیریتی‌اش سبب «رقابت مخرب» کارکنان با یکدیگر برای بقای شغلی شد؛ در هر دوره ارزیابی عملکرد کارکنان، ۱۰درصد آخر لیست، مشمول تذکر و برخورد می‌شدند و این باعث ترس از آینده شغلی و رواج زیرآب‌زنی شد. محصول آن مدیرعامل، باخت فورد به تویوتا بود. اما مدیرعامل بعدی توانست روند خروج معماران شرکت (ستاره‌ها) را متوقف کند.
  • سرمایه‌گذاری هنگفت جی ام برای خودروهای برقی

    دنیای‌ اقتصاد: جنرال موتورز قصد دارد یک کارخانه قطعه‌سازی جدید ۲۰۰ میلیون دلاری بسازد که از مونتاژ وانت‌های برقی شورولت سیلورادو الکتریکی و جی‌ام سی سیرا پشتیبانی می‌کند. پروژه جدید قرار است در دیترویت پیستون آرنا سابق در آبرن هیلز، میشیگان ساخته شود که در سال ۲۰۲۰ تخریب شد و۳/ ۸۷ هکتار را پوشش داد.
  • اخراج کارگران جنرال موتورز

    ایسنا: جنرال موتورز صدها کارگر قراردادی تمام‌وقت را اخراج کرد. وال استریت ژورنال روز دوشنبه (اول مه) به نقل از سخنگوی این شرکت گزارش داد که جنرال موتورز چند صد کارگر قراردادی تمام‌وقت را در مرکز فنی خود در حومه دیترویت در آخر هفته اخراج کرده است. خودروساز دیترویت در این زمینه به رویترز پاسخ نداد. سهام جنرال موتورز حدود ۵/ ۲درصد افزایش یافت و به ۸۶/ ۳۳دلار آمریکا رسید.
  • الگوهایی برای شکست!

    حسین نوریان *
    به نظر می‌رسد یکی از اشتباهات بسیار رایج و البته تأثیرگذار در تصمیم‌گیری استراتژیک برخی از مدیران، مدل زدگی و اعتماد بیش‌ازحد به روش‌ها و الگوهای تحلیلی است که در قالب کتاب‌های مدیریتی بابیان هایی انگیزاننده و جذاب و با ذکر مثال‌های متعدد به مدیران عرضه می‌شود، اما تحقیقات جدید نشان می‌دهد که پیروی مطلق از این توصیه‌ها می‌تواند برای بنگاه‌های اقتصادی ریسک شکست را به همراه داشته باشد.
  • وضع بهره‌وری در صنعت خودروی ایران

    دنیای‌اقتصاد: طبق آخرین آمار اعلامی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، دو خودروساز بزرگ وابسته به دولت (ایران خودرو و سایپا) و مدیران خودرو (بزرگ‌ترین خودروساز بخش خصوصی ایران) از نظر شاخص بهره‌وری، پشت سر شرکت‌هایی مانند جنرال موتورز، تویوتا و چری قرار گرفته‌اند و این در شرایطی است که فاصله آنها تا برندهای صدرنشین بسیار زیاد است.
  • قله و دره تولید خودرو در ۱۲ سال گذشته

    دنیای اقتصاد: مرور آمار ۱۲ساله تولید خودرو در کشور نشان می‌دهد در این مدت بیشترین تیراژ مربوط به سال ۱۳۹۰ بوده و کمترین رقم نیز در سال ۹۷ ثبت شده است. طبق نموداری که وزارت صمت منتشر کرده، در سال ۱۳۹۰ بالغ بر یک میلیون و ۶۵۲ هزار دستگاه خودرو در کشور به تولید رسیده، رکوردی که هنوز شکسته نشده است. با این حال وزارت صمت امیدوار است در سال جاری با تولید یک‌میلیون و ۷۰۰هزار دستگاهی، از رکورد سال ۹۰ عبور کند. بنابر آمار موجود، در سال‌های ۹۱ و ۹۲ به واسطه تحریم‌های هسته‌ای و همچنین رفتن پژو از ایران به دلیل عقد…
  • ۱۰ تویوتای برقی در راه بازار

    دنیای اقتصاد: شرکت تویوتا موتور اعلام کرد که قصد دارد ۱۰ مدل خودروی برقی باتری‌دار جدید را تا سال ۲۰۲۶ معرفی کند. به گزارش ایسنا، تویوتا عرضه ۱۰ مدل جدید باتری‌دار و فروش ۵/ ۱میلیون خودروی برقی در سال را تا سال ۲۰۲۶ هدف قرار داده تا در بازاری که مدت‌هاست با رقبای خود در حال مقابله است، رشد کند. مدیران ارشد تویوتا اظهار کردند که این شرکت به عنوان بزرگ‌ترین خودروساز جهان از نظر فروش، یک واحد جدید و تخصصی را برای تمرکز بر نسل بعدی خودروهای برقی باتری راه‌اندازی خواهد کرد.
  • حذف اندروید از خودروهای برقی جی‌ام

    دنیای اقتصاد: تقریبا هر خودروی جدیدی که امروز فروخته می‌شود، دارای سیستم اپل کارپلی و اندروید است. اما این موضوع برای خودروهای الکتریکی جنرال موتورز تغییر خواهد کرد.
  • تمدید تعطیلی جنرال موتورز در مکزیک

    دنیای‌اقتصاد: جنرال‌موتورز توقف تولید در کارخانه کامیون مکزیک را به دلیل مشکل زنجیره ‌تامین تمدید کرد. به گزارش ایسنا، جنرال‌موتورز اعلام کرد کارخانه مونتاژ سیلاو در مکزیک که وانت‌های شورولت و جی‌ام‌سی را تولید می‌کند، به دلیل مشکل زنجیره تامین موقت نامشخص، تولید خود را تا ۲۰ مارس تمدید خواهد کرد.
  • نفوذ چت جی‌پی‌تی به خودروسازی

    مهر: خودروسازی جنرال موتورز مشغول بررسی کاربردهای «چت جی‌پی‌تی» به عنوان بخشی از یک همکاری وسیع‌تر با شرکت مایکروسافت است. قرار است این چت‌بات در خودروهای شرکت به کار رود. به گزارش ویترز، اسکات میلر نایب‌رئیس این شرکت در مصاحبه‌ای گفت: چت جی‌پی‌تی قرار است همه چیز باشد.
  • خداحافظی با موتورهای احتراقی در کمتر از دو دهه آینده

    ایسنا: شرکت هونداموتور به‌سرعت در حال رسیدن به رقبای خودروهای الکتریکی در بازارهای جهانی است، اما مدیر ارشد این شرکت گفت موتورهای احتراقی می‌توانند تا سال ۲۰۴۰ و پس از آن دوام بیاورند. توشیهیرو میبه، مدیرعامل هوندا، در مورد انتقال شتابان خودروساز ژاپنی به خودروهای برقی گفت: من بیش از ۳۰ سال است که در تجارت توسعه موتور هستم و این موضوع اندکی هراس دارد. همان‌طور که این شرکت خودروسازی به سمت بی‌طرفی کربن پیش می‌رویم و روی الکتریکی‌سازی خودروها و سلول‌های سوختی متمرکز می‌شویم که از اجزای تحرک آینده است.…
بیشتر