معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد: نقشه راه TOD را برای کل کشور تعریف خواهیم کرد و این موضوع در شورای‌عالی شهرسازی و معماری در حال تصویب است. به گزارش روابط‌عمومی راه‌آهن، مهرداد تقی‌زاده اظهار کرد: تاکنون ایستگاه‌های راه‌آهن زیادی در کشور ساخته می‌شد؛ مترو هم برای خود ریل و ایستگاه می‌ساخت اما این دو هیچ انطباقی با یکدیگر نداشتند و در قالب حمل‌ونقل ترکیبی عمل نمی‌کردند، در حالی که یکپارچه‌سازی سیستم‌های حمل‌ونقل درون و برون‌شهری ضروری است تا مردم با خروج از سیستم حمل‌ونقل برون‌شهری به راحتی وارد سیستم درون‌شهری شوند. تقی‌زاده با اشاره به یکپارچه‌سازی ریل و مترو و تاکیدات شهرداری تهران برای انتقال ایستگاه راه‌آهن تهران به خارج شهر، گفت: متاسفانه اطلاعات درستی به شهردار تهران نداده بودند.

هیچ کشوری در دنیا به این سمت نرفته است که ایستگاه راه‌آهن را به خارج شهر منتقل کند و در بسیاری از شهرهای دنیا حتی تا ۱۲ ایستگاه راه‌آهن هم در شهر وجود دارد، ضمن آنکه به دلیل آنکه اراضی شهری گران‌قیمت است شهرداری‌ها خود بخشی از هزینه احداث ایستگاه‌های راه‌آهن و ساخت راه‌آهن در شهرها را پرداخت می‌کنند. وی افزود: طی تعامل با شهرداری در حال ساخت تونلی زیر میدان راه‌آهن تهران هستیم تا به این ترتیب ایستگاه مترو خط ۳ در میدان راه‌آهن به ایستگاه راه‌آهن تهران متصل شود تا مسافر به محض پیاده شدن از ایستگاه مترو یا ایستگاه راه‌آهن به‌راحتی وارد ایستگاه بعدی شود. تقی‌زاده اظهار کرد: در این‌باره توافق‌نامه‌ای بین راه‌آهن و مترو برای ساخت این تونل حاصل شده و به‌زودی عملیاتی می‌شود. معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی همچنین از تعریف پروژه آمایش مراکز لجستیک کشور خبر داد و گفت: طبق این پروژه جانمایی بنادر خشک انجام می‌شود که اطلاعات این جانمایی‌ها در حال نهایی‌شدن است.