ایسنا- خود خودروسازان هم اطلاع‌ درستی از قیمت تمام‌شده تک‌تک محصولات خود ندارند و این مساله یکی از دلایل اصرار آنها بر ارائه‌نکردن قیمت تمام‌ شده‌ است. رضا کاظمی، مدرس دانشگاه خواجه‌نصیر، در مورد علت اکراه خودروسازان برای اعلام قیمت تمام‌شده‌ محصولاتشان گفت: علت این که خودروسازان مایل به شفاف‌سازی در این زمینه نیستند، این است که خودشان هم به طور دقیق نمی‌دانند که قیمت تمام‌شده هر یک از محصولاتشان چقدر است. وی با اشاره به صحبت‌های اخیر در مورد ثبات قیمت خودرو در چند سال گذشته گفت: خودروسازان می‌گویند در شش یا هفت سال اخیر تنها ۱۰ درصد رشد قیمت داشته‌اند، در حالی که میانگین تورم ۲۵ درصد بوده است و این مجوزی برای افزایش قیمت خودرو خواهد بود، اما باید به این نکته توجه کرد که قیمت خودرو نمی‌تواند با نرخ تورم افزایش یابد. او با اشاره مجدد به ثبات قیمت خودرو‌ها در سال‌های اخیر اظهار کرد: وقتی قیمت یک خودرو در شش سال گذشته ثابت مانده، به این معنی است که یا در شش سال پیش سود تولید خیلی بالاتر از حد منطقی آن بوده یا این‌که امروز خودروسازان مجبور شده‌اند هزینه‌های تولید را با استفاده از قطعات باکیفیت‌ کمتر جبران کنند.

کاظمی با تاکید بر این‌که در حال حاضر در دنیا سود خودروسازان از فروش خودرو تامین نمی‌شود، گفت: در حال حاضر سود منطقی برای خودروسازان مطرح دنیا از راه فروش خودرو بیش از دو یا سه درصد نیست و در مقابل آنها تلاش می‌کنند درآمد خود را از راه ارائه خدمات پس از فروش کسب کنند. وی ادامه داد: به نظر می‌رسد سود خودروسازان قبلا بهتر بوده، اما امروز منطقی‌تر شده است، ولی فشار این مساله به مصرف‌کنندگان وارد می‌شود، چرا که خودروساز به جای تجدید‌نظر در مدیریت تولید، کیفیت قطعات را کاهش می‌دهد.