گروه خودرو- پس از آنکه علی اکبر محرابیان، وزیر صنایع و معادن در مراسم افتتاح خط تولید خودروهای موتور پایه گازسوز ایران‌خودرو از حضور چینی‌ها در شرکت ایران‌خودرو انتقاد کرد، منتقدان پروژه تولید خودروی ارزان قیمت‌ که ایران‌خودرو آن را با همکاری شرکت چری چین پیش می‌برد، کمی امیدوار شدند. امیدواری از این بابت که آنها تاکید دارند، صنعت خودروسازی چین به دلیل نوپا بودن نمی‌تواند به پای صنعت ۵۰ساله ایران برسد و اگر قرار بر جوینت شدن با شرکت‌های خارجی برای پر کردن خلاء خودروی ارزان قیمت در کشور باشد، می‌توان با کمپانی‌های معتبرتری چون خودروسازهای آلمانی و کره‌ای و... جوینت شد تا خودروی باکیفیت‌تری، البته نه آن‌گونه که خودروسازهای کشورمان در آن تبحر پیدا کرده‌اند، تولید کرد. اینکه صنعت خودروسازی چین نوپا و تازه‌کار است، سخنی تازه نیست؛ اما همین صنعت تازه‌کار در کشوری همچون چین توانست سال گذشته میلادی بیش از ۸میلیون خودرو؛ یعنی ۸ برابر بازار ایران، تولید و به فروش برساند که از حیث بازار فروش بعد از بازار بزرگ آمریکا در رتبه دوم قرار گرفت. حال حضور چینی‌ها که تازه به صنعت خودروسازی ایران راه پیدا کرده‌اند، شاید برای منتقدان آن قبل از شکل‌گیری بحث‌هایی همچون تازه‌کار بودن و بی‌کیفیتی در محصولات، جنبه حیثیتی پیدا کرده است. هرچند نمی‌توان از دستاوردهای صنعت خودروسازی کشورمان طی دهه گذشته چشم‌پوشی کرد، اما چین کم‌تجربه توانست با پیمودن راهی که خودروسازهای بزرگ دنیا آن را طی کردند به جایگاه فعلی دست پیدا کند، باز کردن بازار و صنعت این کشور به روی خودروسازان معتبر دنیا که منجر به انتقال تکنولوژی و ایجاد رقابت بین خودروسازهای داخلی شد، رمز موفقیت صنعت نوپای چین است. گذشته از راه پیموده صنعت خودروسازی چین، اینک هر روز به منتقدان حضور خودروساز چینی؛ یعنی شرکت چری در ایران‌خودرو افزوده می‌شود. از قطعه‌سازانی که برخلاف پروژه تندر-۹۰ آنها را در این پروژه دخالت ندادند تا برخی از معاونت‌های وزارت صنایع و معادن که چشم به خودروساز‌های اروپایی دوخته‌اند و قبل از اینکه موافقت آنها را با توجه به شرایط اقتصادی و بحران‌های سیاسی کشور اخذ کنند، سنگ آنها را به سینه می‌زنند. اما شنیده‌ها نیز حکایت از آن دارد که هم‌اکنون پروژه تولید خودروی ارزان قیمت با همکاری شرکت چری یخ‌زده و مسوولان ایران‌خودرو نیز در انتظارند. در انتظار اظهارنظر و جلب رضایت وزیر صنایع و معادن که هم‌اینک به منتقدان حضور چینی‌ها در صنعت خودروسازی کشور پیوسته است، اما بشنوید از آخرین خبر در مورد روند شکل‌گیری خودرویی که ایران‌خودرو از سال گذشته وعده آن را به اقشار کم‌درآمد جامعه داده بود و اینک با انتقاد مسوولان به نوعی مسکوت مانده است. ظاهرا وزارت صنایع و معادن تمامی قراردادها و اسناد مربوط به پروژه مذکور را از ایران‌خودرو گرفته و در حال ارزیابی و بررسی است تا اظهارنظر قطعی در مورد این پروژه ارائه دهد. چندی پیش نیز علی‌اکبر محرابیان، وزیر صنایع و معادن در پاسخ به سوال خبرنگار ما مبنی بر حضور شرکت چری در ایران تاکید کرده بود که هیچ‌گونه ارزیابی از صنعت خودروسازی چین ندارد. حال وزیر صنایع و معادن به دنبال مستنداتی است تا ارزیابی خود را از حضور این شرکت در صنعت خودروسازی کشورمان تکمیل کند.