گروه خودرو- این روزها از مقابل هر نمایشگاه خودرویی که بگذرید، به خوبی متوجه خواهید شد که رکود، بازار خودرو کشور را فرا گرفته و مشتریان تمایلی به خرید ندارند. آن‌طور که فعالان بازار می‌گویند، این بی میلی مشتریان، در این مقطع از سال، به نوعی طبیعی است و آنها معمولا در یکی دو ماه آغازین سال، تمایلی به خرید خودرو ندارند.

آنچه که هم‌اکنون در بازار خودرو کشور به چشم می‌آید، رکود و البته ارزانی برخی خودروها است. بنا به گفته فعالان بازار، بیشتر خودروها طی یکی دو هفته گذشته، روزهای تقریبا آرام و با ثباتی را تا به امروز پشت سر گذاشته‌اند.

کاهش قیمت تندر

اما سری هم به نمودار قیمت خودروهای داخلی طی هفته جاری بزنیم و ابتدا از پرحاشیه‌ترین آنها یعنی تندر-۹۰ شروع کنیم.

این محصول طی یکی دو هفته گذشته در هر سه مدل خود با کاهش قیمت روبه‌رو و ارزانی را تجربه کرد.

در حال حاضر E۰ به عنوان ساده‌ترین مدل تندر، نرخی برابر با ۱۱ میلیون و ۳۵۰ هزار تومان دارد و E۱ نیز با قیمت ۱۲ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان خرید و فروش می‌شود.

همچنین E۲ نیز به عنوان فول‌ترین مدل تندر، در حال حاضر با قیمت ۱۵ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان در رنگ سفید به فروش می‌رسد، این در شرایطی است که برخی رنگ‌های دیگر این محصول را می‌توان ۲۰۰ الی ۳۰۰ هزار تومان ارزانتر نیز خریداری کرد. فعالان بازار دلیل افت قیمت تندر را همان رکود کلی در بازار خودرو کشور قلمداد می‌کنند. این محصول به دلیل مشکلات و تاخیراتی که در تامین قطعات آن وجود دارد، از تیراژ مناسبی برخوردار نیست و از همین رو معمولا با کمبود عرضه و قیمتی غیرمتعارف در بازار، مواجه است.

خانواده پژو

آنهایی که دو سال پیش پژو ۲۰۶ صندوق دار V۸ خریدند و آن را همان موقع نفروختند، احتمالا هم‌اکنون کلی پشیمانند، چراکه این محصول آن روزها به یکباره گران شد و نرخ آن در بازار به ۵/۱۸ میلیون تومان یعنی حدود دو میلیون گران تر از قیمت کارخانه‌ای V۸ رسید، این در شرایطی است که در حال حاضر این خودرو ۱۶ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان قیمت دارد.

V۸ که روند ارزانی آن از چند ماه پیش آغاز شد، هم‌اکنون۱۶ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان خرید و فروش می‌شود.

به گفته نمایشگاه‌داران خودرو پایتخت، عرضه زیاد در شرایط رکود بازار، دلیل ارزانی این محصول است.

این در شرایطی است که سایر اعضای خانواده پژو ۲۰۶ به جز تیپ ۲، هفته باثباتی را به انتها رساندند، به نحوی که هم‌اکنون ۲۰۶ صندوق دار V۹ نرخی برابر با ۱۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان دارد و ۲۰۶ تیپ ۶ نیز با قیمت ۱۸ میلیون ۵۰۰ هزار تومان

به فروش می‌رسد.

V۲۰ نیز که ساده‌ترین مدل صندوق دارهای ۲۰۶ به حساب می‌آید، در حال حاضر با همان قیمت ماه‌های اخیر خود یعنی

۱۳ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان خرید و فروش می‌شود.

۲۰۶ تیپ ۲ نیز هم‌اکنون با قیمت ۱۴ میلیون و ۵۰ هزار تومان خرید و فروش می‌شود.

از سوی دیگر دو محصول استراتژیک و پر مصرف ایران خودرو یعنی پژو ۴۰۵ و پارس نیز طی این هفته با ثبات قیمت روبه‌رو بودند و نرخ آنها دست نخورد.

۴۰۵ که معلوم نیست امسال با توجه به گرانی بنزین چه سرنوشتی پیدا خواهد کرد، هم‌اکنون در مدل بنزینی خود با نرخ ۱۳ میلیون و ۱۵۰ هزار تومان به فروش می‌رسد، این در شرایطی است که مدل دوگانه سوز ۴۰۵ به دلیل کمبود عرضه، با همان نرخ ۱۴ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان خود خرید و فروش می‌شود و کاهش قیمت خاصی را طی هفته‌های اخیر تجربه نکرده است. اما در کنار ۴۰۵، پارس نیز در مدل بنزینی خود در حال حاضر قیمتی برابر با ۱۷ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان دارد. مدل دوگانه سوز این محصول نیز یک میلیون گران‌تر به فروش می‌رسد. پارس نیز مانند ۴۰۵، مصرف سوخت بالایی دارد و احتمالا طی سال آینده با توجه به گرانی نرخ بنزین، با کمبود تقاضا روبه‌رو خواهد شد.

سمند بدون تغییر قیمت

سمند را باید جزو با ثبات‌های بازار خودرو کشور در نمودار قیمت به حساب آورد، چراکه جز یک مورد، هیچ یک از سه مدل این محصول طی ماه‌های اخیر تغییر نرخ خاصی را به خود ندیده‌اند.

در حال حاضر سمند معمولی بنزینی قیمتی برابر با ۱۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان دارد و سورن نیز با نرخ ۱۶ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان به فروش می‌رسد.

LX نیز با قیمت ۱۵ میلیون تومان در مدل بنزین سوز خود خرید و فروش می‌شود. همچنین سوزوکی گرند ویتارا تک محصول شاسی بلند ایران خودرو نیز هم‌اکنون در مدل اتومات خود نرخی برابر ۴۴ میلیون تومان دارد و ویتارای دنده ای نیز با قیمت ۳۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان خرید و فروش می‌شود.

اما نگاهی نیز به سایپایی‌ها بیندازیم.

در حال حاضر پراید معمولی بنزینی با قیمت هفت میلیون و ۷۰۰ هزار تومان خرید و فروش می‌شود و ریو، مونتاژی کره‌ای این شرکت، نرخی برابر با ۱۳ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان دارد.

همچنین مونتاژی فرانسوی سایپا یعنی زانتیا نیز در حال حاضر با قیمت ۲۷ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان به فروش می‌رسد.