اخبار سیاست گذاری - روزنامه شماره ۵۹۲۰

• 

  گام اول تعامل با«فتف»

  دنیای اقتصاد-گروه‌سیاستگذاری: انتشار خبری درخصوص نامه اعتراضی ایران به گروه ویژه اقدام مالی(FATF) باعث شد که رابطه ایران با این نهاد دوباره بر سر زبان‌ها بیفتد. اما جزئیات این نامه چه بود و چه اثری بر آینده اقتصاد ایران دارد؟ به گفته کارشناسان، ایران در این نامه خواستار آن شد تا نامش از ذیل توصیه ۷ و سایر اسناد این نهاد (که مرتبط با قطعنامه ۲۲۳۱شورای امنیت سازمان ملل متحد است) حذف شود. بررسی‌ها حاکی از آن است که خروج ایران از شمول توصیه۷ می‌تواند وضعیت کشور در این حوزه را تا حدودی بهبود بخشد و سنگ بنای احتمالی تعامل بیشتر ایران با FATF شود. البته محدودیت‌های مربوط به توصیه۷ گروه ویژه اقدام مالی ارتباطی با محدودیت‌های مربوط به لیست سیاه FATF ندارد؛ اما این اصلاح به نوبه خود می‌تواند گشایش‌هایی را برای کشور و تعامل با این نهاد به وجود بیاورد و در مجموع به کاهش ریسک اقتصاد ایران کمک کند.

• تاکتیک‌های معامله‌گری و سود‌سازی بر اساس متغیرهای فرهنگی «تجارت با چین وعربستان»

  آکادمی گروه رسانه‌ای دنیای ‌اقتصاد وبینار (تاکتیک‌های معامله‌گری و سود‌سازی بر اساس متغیرهای فرهنگی) «تجارت با چین و عربستان» را بررسی خواهد کرد. وبینار «تاکتیک‌های معامله با تجار چین و عربستان» در تاریخ ۲۸ دی‌ماه ساعت ۱۵ الی ۱۷ برگزار می‌شود. گسترش روابط تجاری جهان با شرق و توانمندی مالی کشورهای حوزه خلیج فارس یک فرصت اقتصادی مهم در ابتدای قرن بیست و یکم است که می‌تواند سکوی پرتاپ بسیاری از سرمایه‌گذاران باشد. مسائل مالی از مباحث فرهنگی جدا نیست و برای توسعه کسب‌و‌کارها بهتر است که شناختی کلی از فرهنگ تجاری و اقتصادی سایر کشورها داشته باشیم و در این دوره بیشتر متمرکز بر چین و عربستان هستیم.

• تردد ۱۲میلیون دستگاه موتورسیکلت و ماشین بدون بیمه در کشور

  معاون طرح و توسعه بیمه مرکزی با بیان اینکه ۱۲میلیون دستگاه موتورسیکلت و خودروی بدون بیمه در کشور تردد می‌کنند، گفت: طرح‌هایی برای تشویق رانندگان این وسایل نقلیه به خرید بیمه در نظر گرفته شده است. علی بنیادی‌نائینی اظهار کرد: در حال حاضر بیش از ۱۰میلیون دستگاه موتورسیکلت بدون بیمه در کشور تردد می‌کنند، همچنین تعدادی خودرو بدون بیمه هستند که در مجموع ۱۲میلیون دستگاه وسیله نقلیه شامل موتورسیکلت و خودرو بدون بیمه در کشور تردد می‌کنند. معاون طرح و توسعه بیمه مرکزی افزود: طرحی به دولت پیشنهاد کرده‌ایم که موتورسیکلت‌های صفر‌کیلومتر که قرار است از کارخانه ترخیص شوند، همانند خودرو بیمه‌نامه داشته باشند؛ اما متاسفانه دست‌اندرکاران مونتاژ موتور با برخی شرکت‌های بیمه‌ای تبانی کرده و با پرداخت رقم اندکی، بیمه‌نامه یک هفته‌ای برای موتور صادر می‌کردند تا موتورسیکلت‌ها ترخیص شوند و بعد از آن بدون بیمه در جامعه تردد می‌‌کرد.