فیسلیفت به سبک باواریاییها
بامو سری ۴ خیلی زودتر از پیشبینیها یک تغییر چهره رسمی را تجربه کرد. باواریاییها کلیه ویرایشهای این خودرو یعنی نسخههای کوپه، گرنکوپه، کانورتیبل و حتی سری امپاور M۴ را نیز دستخوش این فیسلیفت کردهاند. البته میدانیم که آلمانها فقط در نسلهای جدید و نسخههای جانشین دست به تغییراتی انقلابی در طراحی میزنند و در همین رابطه تمایل چندانی به تحول عظیم در مدلهای فیسلیفت ندارند. مثلا همین سری ۴ فقط شامل تغییراتی ساده در LED چراغها، جلوپنجره و کمی هم سپرهایش را تجربه کرده است. البته شرکت ادعا کرده است که رنگ نارنجی «غروب آفتاب» و آبی «صخرهای» را برای نخستینبار روی این کوپه استفاده خواهد کرد.
بامو سری ۴ خیلی زودتر از پیشبینیها یک تغییر چهره رسمی را تجربه کرد. باواریاییها کلیه ویرایشهای این خودرو یعنی نسخههای کوپه، گرنکوپه، کانورتیبل و حتی سری امپاور M۴ را نیز دستخوش این فیسلیفت کردهاند. البته میدانیم که آلمانها فقط در نسلهای جدید و نسخههای جانشین دست به تغییراتی انقلابی در طراحی میزنند و در همین رابطه تمایل چندانی به تحول عظیم در مدلهای فیسلیفت ندارند. مثلا همین سری ۴ فقط شامل تغییراتی ساده در LED چراغها، جلوپنجره و کمی هم سپرهایش را تجربه کرده است. البته شرکت ادعا کرده است که رنگ نارنجی «غروب آفتاب» و آبی «صخرهای» را برای نخستینبار روی این کوپه استفاده خواهد کرد. همچنین شاهد دستکاری لطیفی در فرم رینگهای چند پرده آلیاژی آن نیز هستیم. بهترین ویرایش سری ۴ جدید همان M۴های سوپراسپورت هستند که با یک پیشرانه ۳ لیتری دو توربو میتوانند ۴۴۴ اسببخار نیرو فراهم کنند.
ارسال نظر