قیمت گذاری خودرو

دنیای اقتصاد: رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران روز گذشته در مصاحبه‌ای، به‌طور شفاف از توقف قیمت‌گذاری خودرو توسط شورای رقابت خبر داد و سازمان حمایت را مسوول تعیین قیمت خواند.

حدود یک ماه از وعده رئیس شورای رقابت برای تعیین تکلیف نهایی قیمت خودرو با توجه به افزایش نرخ ارز می‌گذرد، این در شرایطی است که برخی اخبار طی هفته جاری از تغییر مرجع قیمت‌گذاری خودرو حکایت داشت. شورای رقابت حدود هشت سال پیش با توجه به انحصار دو شرکت بزرگ خودروساز وظیفه قیمت‌گذاری خودرو را برعهده گرفت، این در شرایطی است که از هشت سال گذشته تاکنون مسوولان صنعتی کشور و همچنین خودروسازان از هر مسیری سعی در حذف این شورا از تعیین قیمت خودرو دارند. با این حال لغو قیمت‌گذاری توسط شورای رقابت همراه با…

دنیای اقتصاد: بحث مرجع قیمت‌گذاری خودروهای پرتیراژ یا به اصطلاح در بازه قیمتی زیر ۴۵ میلیون تومانی همزمان با افزایش نرخ ارز تبدیل به چالشی برای بازار خودرو شده است؛ به‌طوری‌که این روزها زمزمه تغییر مرجع قیمت‌گذاری بیش از پیش قوت گرفته است. در این زمینه روز گذشته یک منبع آگاه به «دنیای‌اقتصاد» گفت که حدود دوهفته پیش محمد شریعتمداری، وزیر صمت طی نامه‌ای به شورای رقابت، به نوعی از این شورا خواسته تا موضوع قیمت‌گذاری خودروهای پرتیراژ را فراموش کند؛ چراکه از این پس سازمان حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان و…

ایرنا: عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو در دانشگاه علم و صنعت ایران گفت: رفع نوسان از بازار خودرو نیازمند تعیین تکلیف فوری قیمت‌گذاری و پرهیز از تصمیم‌گیری دیرهنگام است.امیرحسن کاکایی افزود: در روزهای اخیر شاهد نوسان قیمت خودروها در بازار هستیم که این مساله پیش از هر چیز به بلاتکلیفی در زمینه قیمت‌گذاری خودروها باز می‌گردد.

خبر آنلاین: ابهام در تغییر مدیرعامل سایپا، تغییر مرجع قیمت گذاری خودرو و همچنین تغییرات در سطوح ستادی وزارت صنعت، معدن و تجارت دلیل عده ریزش سهام خودرویی ها در بورس است.

فارس: مدیرعامل سایپا در حالی از عرضه خودروهای تولید داخل با قیمت‌های جدید و اعلام قیمت‌های جدید در هفته جاری خبر می‌دهد که هنوز ساز و کار قیمت گذاری خودرو در سازمان حمایت با طور کامل مشخص نشده است.

دنیای اقتصاد: رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی از مخالفت شورای رقابت با واگذاری قیمت‌گذاری خودرو به ستاد تنظیم بازار خبر داد. محمدرضا نجفی‌منش در گفت‌وگو با «ایسنا» اظهار کرد:‌ در جلسه‌ای که هفته گذشته با حضور وزیر کشور و مدیران ارشد خودروسازان و قطعه‌سازان با هدف بررسی مشکلات این صنایع برگزار شد، رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان عنوان کرد مقرر شده وظیفه قیمت‌گذاری خودرو به ستاد تنظیم بازار واگذار شود.

دنیای اقتصاد: خبر خداحافظی شورای رقابت با قیمت‌گذاری خودرو و ورود ستاد تنظیم بازار و سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولید‌کنندگان به این ماجرا، در شرایطی اواسط هفته به سوژه‌ای داغ تبدیل شد که با فرض صحت داشتن و اجرایی شدن آن، چندان امیدی به بهبود اوضاع بازار خودرو و از بین رفتن دلالی در این بازار نیست.

دنیای اقتصاد: عضو اتاق بازرگانی تهران در شرایطی دیروز خبر از خداحافظی شورای‌رقابت با تعیین قیمت خودرو داد که به گفته رئیس انجمن خودروسازان ایران، تا وقتی «شورای اقتصاد» خودرو را از لیست کالاهای انحصاری خارج نکند، قیمت‌گذاری کماکان دستوری باقی خواهد ماند.

خبر آنلاین: محسن بهرامی ارض اقدس، عضو شورای رقابت گفت: این شورا با قیمت‌گذاری خودرو خداحافظی کرده و ستاد تنظیم بازار و سازمان حمایت، مجددا این مسئولیت را به عهده گرفته‌اند.

فارس: بیش از ۴۶ درصد از شرکت‌کنندگان در یک نظرسنجی اعتقاد دارند که قیمت‌گذاری خودروهای داخلی به شورای رقابت سپرده شود. برنامه پایش یکشنبه شب گذشته در سوال خود از مردم پرسید، به‌نظر شما قیمت‌گذاری خودروهای تولید داخل بهتر است به کدام نهاد سپرده شود؟ بازار آزاد یا شورای رقابت یا وزارت صمت. در پایان این نظرسنجی ۵۱/ ۴۶ درصد از شرکت‌کنندگان عنوان کردند، بهتر است قیمت‌گذاری خودرو به شورای رقابت سپرده شود، ۸۷/ ۲۶ درصد گزینه بازار آزاد و ۶۳/ ۲۶ درصد نیز وزارت صنعت، معدن و تجارت را به‌عنوان نهاد مناسب برای…

انتخاب: معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه پراید ۴۰ میلیون تومانی نداریم گفت: قیمت هر دستگاه خودرو پراید در کارخانه ۲۲ میلیون تومان است و اگر کسی آن را به قیمت بالاتر بفروشد خطا کرده است.

طبق وعده رئیس شورای رقابت، این شورا در هفته جاری به تجدیدنظر در مورد قیمت‌های مصوب خود در خردادماه خواهد پرداخت.شورای رقابت که تعیین‌کننده قیمت خودروهای زیر ۴۵ میلیون تومان است هر سال بر اساس تورم سالانه به قیمت‌گذاری خودرو خواهد پرداخت.

دنیای‌اقتصاد: در شرایطی طی هفته جاری اخبار متناقضی مبنی‌بر افزایش قیمت رسمی خودروهای داخلی خارج از کانال شورای رقابت مطرح شد که پیگیری‌های «دنیای‌اقتصاد» نشان می‌دهد خبرهای منتشره، بیشتر در حد گمانه‌زنی و پیشنهاد بوده نه مصوبه و قانون.

ايسنا: در حالی که محمدرضا شریعتمداری وزیر صنعت، معدن و تجارت در حاشیه نشست روز یکشنبه کمیسیون صنایع و معادن مجلس بی آنکه شورای رقابت را از شمول قیمت گذاری خودرو خلع ید بداند، دو مرجع کارشناسی قیمتگذاری را به ترتیب هیات تعیین و تثبیت قیمتها در سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان و ستاد تنظیم بازار اعلام کرده بود، عضو ناظر مجلس در شورای رقابت از به حاشیه رفتن بی سر و صدای این شورا از نظام قیمت گذاری خودرو اظهار بی اطلاعی کرد.

عصر ایران: وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد: فعلا افزایش قیمت خودرو نداریم و شورای رقابت از این پس می‌تواند قیمت کالاها از جمله خودرو را پیشنهاد دهد، اما ستاد تنظیم بازار تعیین‌کننده قیمت است.

عصر خودرو: وزیر صنعت، معدن و تجارت از حذف شورای رقابت از فرآیند قیمت‌گذاری خودرو و افزایش قیمت محصولات داخلی در روزهای آینده خبر داد.

دنیای اقتصاد: با مصوبه شورای‌عالی هماهنگی اقتصادی قوای سه‌گانه، از این پس قیمت کالاهای تولیدی با ارز «نیما»، طبق ضوابط سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان تعیین می‌شود و این در شرایطی است که خودرو نیز در صورت خروج از لیست کالاهای انحصاری، مشمول این قاعده کلی خواهد شد.

دنیای‌اقتصاد: موضوع قیمت‌گذاری خودرو در بازار یا شورای رقابت با توجه به افزایش هزینه تولید از یکسو و اصرار دولت به قیمت‌گذاری دستوری از سوی دیگر، باز هم چالش‌برانگیز شده است. همان‌طور که پیش‌تر در «دنیای‌اقتصاد» گفته شد برخی منابع آگاه از مخالفت شخص رئیس‌جمهوری با آزادسازی قیمت خودرو خبر می‌دهند و اینکه وی آزادسازی را مترادف با افزایش قیمت خوانده و تاکید کرده که بازار هم‌اکنون ظرفیت آزادسازی قیمت خودرو را ندارد. از دیگر سو اما به‌واسطه افزایش سرسام‌آور نرخ ارز هزینه تولید روند صعودی به خود گرفته و…

ایرنا: معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با یادآوری اینکه قیمت‌گذاری خودرو توسط شورای رقابت انجام می‌شود، گفت: با وجود آنکه از ابتدای امسال تاکنون ۶/ ۷ درصد افزایش نرخ داشته‌ایم و خودروسازان نیز تمایل به افزایش مجدد قیمت دارند؛ اما شورای رقابت مخالف آن است.

ایسنا نوشت:معاون وزیر صنعت و مدیرعامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران بیان کرد: قیمت گذاری خودرو توسط شورای رقابت انجام می شود و از ابتدای سال تاکنون ۷.۶ درصد افزایش قیمت داشته ایم. خودروسازان درصدد افزایش قیمت هستند ولی شورای رقابت موافقت نکرده است.

عصر ایران: اگر خودروساز افزایش قیمت قطعه ساز را ندهد سبب تعطیلی آن می شود و اگر پرداخت کند با زیان هنگفت روبرو می شود.

دنیای اقتصاد: با اعمال مجوز اخیر شورای رقابت مبنی‌بر افزایش ۷ درصدی قیمت خودروهای داخلی، این شورا حالا در مسیر حذف خودکار از پروسه قیمت‌گذاری قرار گرفته و این در شرایطی است که سناریوهای مختلفی برای آینده بازار خودرو (بدون شورای رقابت) مطرح می‌شود.

فارس: عضو شورای رقابت با بیان اینکه تا پایان خرداد قیمت‌گذاری خودروهای کمتر از ۴۵ میلیون تومان انجام می‌شود، گفت: افزایش ۶/ ۹ درصدی مشمول خودروهایی با قیمت بیش از ۴۵ میلیون تومان است.ولی ملکی در مورد قیمت‌گذاری خودرو گفت: شورای رقابت با توجه به اینکه در سال‌جاری موارد مهم‌تری را در دست بررسی داشت، هنوز به موضوع قیمت‌گذاری خودرو ورود پیدا نکرده است. عضو شورای رقابت افزود: احتمالا تا پایان خرداد ۹۷ این کار انجام می‌شود.عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پاسخ به این پرسش که چرا با وجود…

دنیای اقتصاد: وزیرسابق صنعت، معدن و تجارت، تلاش زیادی برای حذف شورای رقابت از پروسه قیمت‌گذاری خودرو کرد، این در شرایطی بود که شورای اقتصاد به‌رغم سه‌بار درخواست محمدرضا نعمت‌زاده، مخالفت خود را با خروج شورای رقابت از تعیین قیمت خودرو اعلام کرد.

دنیای اقتصاد: صنعت خودرو به‌عنوان صنعتی پیشرو در رشد اقتصادی کشور، همیشه مورد توجه دولتمردان بوده است. این صنعت جدا از تاثیرگذاری بر رشد اقتصادی، با توجه به اشتغالزایی بالا به‌عنوان صنعتی استراتژیک نیز خوانده می‌شود که همین مساله هر نوع تصمیم‌گیری به‌خصوص در حوزه قیمت‌گذاری را با چالش‌های فراوانی روبه‌رو می‌کند. در این بین اگرچه دولت، به‌خصوص مسوولان صنعتی از هیچ حمایتی در خودروسازی دریغ نکرده و نمی‌کنند، اما در حوزه قیمت‌گذاری چندان خود را دخالت نداده و حتی در مقاطعی تولیدکنندگان را نسبت به افزایش قیمت‌ها…

خبر آنلاین: رییس کمیسیون تسهیل کسب‌وکار اتاق بازرگانی تهران گفت: در صورتی که شورای رقابت قیمت خودرو را ثابت نگه دارد، اما در مقابل قیمت مواداولیه رشد پیدا کند، این موضوع باعث صدمه به صنعت خودرو خواهد شد.

دنیای اقتصاد: وزارت صنعت، معدن و تجارت، طی دو اطلاعیه در ۱۰ روز گذشته نسبت به افزایش قیمت خودروهای داخلی و برخی وارداتی‌ها واکنش نشان داد؛ به‌طوری‌که در جریان اخبار مربوط به افزایش قیمت برخی محصولات خودروسازان اعلام کرد که در شرایط کنونی تصمیمی در این زمینه وجود ندارد و موضوع افزایش قیمت خودروهای داخلی خلاف واقع است.

سایت اتاق بازرگانی تهران: رئیس کمیسیون تسهیل کسب‌و‌کار اتاق تهران یکی از چالش‌های اصلی صنعت خودرو در ایران را قیمت‌گذاری دانست و گفت: این موضوع همواره مانعی پیش‌روی توسعه خودروسازی کشور بوده است.