دنیای اقتصاد، اهواز، محمد علاف‌پور: مدیرکل راه‌آهن جنوب اساسی‏ترین مشکل استان در بخش حمل‌ونقل ریلی را عدم توجه به این بخش دانست و گفت: این بخش با مشکلات بسیاری مواجه است. عبدالکریم درویش‌زاده اظهار کرد: اکنون روزانه ۴۳۲۰ مسافر از طریق حمل‌ونقل ریلی درون استان تردد می‏کنند و شرایط مطلوبی در استان وجود دارد و اگر میزان تقاضا خوب باشد، آمادگی افزایش ظرفیت سفرهای درون استانی را نیز داریم. وی افزود: تا اوایل سال گذشته سرعت متوسط قطارهای استان حدود ۱۰۰ کیلومتر بود که از سال قبل با اقداماتی که انجام شد این رقم را به ۱۴۰ کیلومتر افزایش دادیم. همچنین در سال ۹۳ از طریق خطوط ریلی ۵/ ۵ میلیون تن و در سال ۹۴، ۷ میلیون و ۷۳۰ هزار تن بار جابه‌جا شد. درویش‌زاده تصریح کرد: جابه‌جایی بار محصولات فولادی در سال ۹۴ نسبت به سال ۹۳، ۴۱ درصد افزایش داشته که برای امسال در نظر داریم میزان جابه‌جایی بار این نوع محصولات را نسبت به سال گذشته ۲۰ درصد افزایش دهیم. وی خاطرنشان کرد: حمل‌ونقل ریلی نسبت به حمل‌ونقل جاده‏ای از لحاظ ایمنی در سطح بالایی قرار دارد و هزینه آن نسبت به حمل‌ونقل جاده‏ای ارزان‏تر است و از نظر تأثیرات بر محیط زیست نیز آلودگی کمتری ایجاد می‏کند. درویش‌زاده گفت: متاسفانه در خوزستان با وجود ظرفیت بالا در بخش حمل‌ونقل ریلی، در این بخش با مشکلات بسیاری مواجه هستیم. وی با اشاره به حمل‌ونقل بار از طریق خطوط ریلی، اعلام کرد: نرخ حمل‌ونقل بار از طریق راه‌آهن را کمتر از هزینه حمل‌ونقل جاده‏ای تعیین کرده‏ایم و سال گذشته موفق شدیم که بیش از یک میلیون تن از محصولات صادراتی استان را از طریق خطوط ریلی جابه‌جا کنیم و امسال در نظر داریم این رقم را به ۵/ ۱ میلیون تن برسانیم.