اخبار خودرو - روزنامه شماره ۵۹۱۶

• 

  شوک شبانه به بازار خودرو

  دنیای اقتصاد: شورای رقابت از گردونه قیمت‌گذاری خودرو خارج شد. این شورا سه‌شنبه بعدازظهر در جلسه‌ای که در محل این شورا برگزار شد از وظایف قانونی خود انصراف داد و آن را به وزارت صمت محول کرد. بازار خودرو اما روز گذشته به این تغییرات واکنش معناداری نشان داد. از نگاه بازار، تغییر مرجع قیمت‌گذار به معنای تسلط بیشتر دولت بر بازار خودرو است و بهتر بود کشف قیمت به بازار محول می‌شد.

• فنر بازار خودرو در رفت

  دنیای اقتصاد: بررسی بازار خودرو طی یک هفته گذشته نشان می‌دهد قیمت خودرو اعم از داخلی و مونتاژی با افزایش قیمت قابل‌توجهی همراه بوده است. «دنیای اقتصاد» برای بررسی بازار خودرو قیمت ۱۸محصول پرتقاضای داخلی و مونتاژی را در بازه زمانی ۶ تا ۱۳دی رصد کرده است. از بین ۸ محصول داخلی که زیر ذره‌بین قرار گرفته شاهد رشد قیمت ۵ تا ۳۰میلیون تومانی بوده‌ایم. میانگین افزایش قیمت محصولات داخلی حدودا ۱۶میلیون تومان تنها در یک هفته گذشته بوده است. اما رشد قیمت خودروهای مونتاژی بسیار بیشتر بوده است؛ به طوری که محصولات خودروسازان خصوصی که در این بررسی به آنها پرداختیم از ۱۰ تا ۱۰۰میلیون تومان افزایش قیمت را تجربه کرده‌اند. میانگین رشد قیمت این خودروها در هفت روز گذشته ۴۴میلیون تومان بوده است.

• عرضه وارداتی‌های جدید در سامانه یکپارچه

  دنیای اقتصاد: سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی، روز گذشته برای عرضه ۱۲ محصول خارجی باز شد. از بین خودروهای یادشده، پنج محصول جدید هستند و پیش از این در سامانه یکپارچه عرضه نشده بودند. مهلت ثبت‌نام متقاضیان برای خرید این محصولات تا فردا خواهد بود. طبق اطلاعیه سامانه یکپارچه خودرو، در این مرحله متقاضیان می‌توانند سه اولویت از سبد محصولات اعلامی انتخاب کنند. البته انتخاب خودرو در این مرحله تنها برای کسانی است که پیش‌تر برای خرید خودروهای وارداتی ثبت‌نام کرده بودند و هیچ‌گونه ثبت‌نام جدیدی در این مرحله انجام نخواهد شد. محصولات جدیدی که از روز گذشته در سامانه یکپارچه بارگذاری شده، هنوز قیمت‌گذاری نشده‌اند و بهای اعلامی برای آنها در سامانه، به صورت علی‌الحساب است و بعد از قیمت‌گذاری توسط سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، به قیمت آنها اضافه خواهد شد.
• 

  رشد فروش شاسی‌بلندهای هندی

  ایسنا: داده‌های خودروسازان هندی نشان داد که فروش خودروهای اسپرت (SUV) در دسامبر افزایش یافت، درحالی‌که فروش خودروهای کوچک با وجود تخفیف‌های بالا کاهش یافت. شرکت‌های خودروسازی ماروتی سوزوکی و ماهیندرا رشد فروش خودروهای شاسی‌بلند داخلی را به ترتیب ۲۴ و ۳۹درصد گزارش کردند. بخش خودروهای شاسی‌بلند خودروسازان هندی در طول سال گذشته از تقاضای بالا سود برده است. ماهیندرا که شاسی‌بلندهایی مانند تار، اسکورپیو و XUV تولید می‌کند، در سال ۲۰۲۳ چندین ماه رکورد فروش در این رده داشت. این سال مالی تاکنون شاهد رشد فروش ۲۰ تا ۵۷درصدی در هر ماه بوده است. فروش خودروهای شاسی‌بلند ۳۶درصد از وسایل نقلیه مسافربری داخلی را در مقایسه با ۲۲درصد در سال مالی گذشته تا کنون در سال مالی جاری تشکیل داده است. بر اساس گزارش رویترز، پایان سال که خودروسازان معمولا تخفیف‌های بزرگ‌تری ارائه می‌دهند، همراه با تقاضا، ماروتی را بر آن داشت تا تخفیف‌های مدل‌های ارزان‌تر خود را بین ۴۰ تا ۴۵درصد افزایش دهد. با‌این‌حال، فروش خودروهای کوچک آن ۲۹درصد کاهش یافت.

• عرضه خودروی تمام‌برقی لی‌آتو

  ایسنا: لی آتو چین اعلام کرد که انتظار دارد اولین خودروی تمام‌الکتریکی خود را در ماه مارس عرضه و تحویل دهد. لی آتو پیش‌فروش خودروی چند‌منظوره مگا (MPV) خود را با قیمتی کمتر از ۶۰۰هزار یوان (۸۴۵۳۳.۲۴ دلار) در چین آغاز کرده است. این خودروساز در نوامبر گفت مگا MPV اولین مدل تولید‌شده در کارخانه پکن خواهد بود که ظرفیت طراحی ۱۰۰هزار دستگاه در سال دارد. لی آتو که در سال ۲۰۱۵ تاسیس شد، چهار شاسی‌بلند هیبریدی با برد بالا با قیمت بالای ۳۰۰هزار یوان و برای کاربران خانوادگی طراحی شده است. طبق گزارش بلومبرگ، این شرکت از نظر حجم فروش در ۱۰ماهه امسال در میان تولیدکنندگان خودروهای الکتریکی و هیبریدی در چین رتبه هفتم را به خود اختصاص داده و هیچ برنامه‌ای برای فروش خودروهای خود در خارج از کشور ارائه نکرده است.

• کندی واردات با «روابط خاص حاکم بر شبکه خودرویی»

  خانه ملت: نماینده سبزوار در مجلس با بیان اینکه می‌توان برای واردات خودرو از منشا ارز خارجی استفاده کرد، گفت: روابط خاص حاکم بر شبکه خودرویی چه قطعه‌سازی و چه خودروسازی موجب می‌شود این مسیر کُند شود که باید این مسیر اصلاح شود. علی‌اصغر عنابستانی درباره بررسی نحوه عملکرد وزارت صمت برای واردات خودرو در نشست نظارتی مجلس، گفت: از زمان ابلاغ قانون ساماندهی صنعت خودرو بیش از یک سال می‌گذرد، اما متاسفانه مقدمات اجرای قانون در دولت طول کشیده است؛ به همین دلیل در نشست مجلس، وزیر صمت مورد سوال قرار گرفت.