اطلاعات بیشتر از فیستا
کوچک‌ترین هاچ‌بک فورد، با یکی از قوی‌ترین پیشرانه‌هایش خواهد آمد. فیستای جدید با تغییراتی معقول در ظاهرش بازگشته است. به‌ویژه چراغ‌هایی که حالا کمی دوستانه‌تر شده‌اند. فیستای جدید علاوه بر رنگ‌بندی‌هایی که پیش‌تر ندیده بودیم، این خودرو مجهز به یک پیشرانه قدرتمندتر ۱ لیتری سه سیلندر توربوشارژ به قدرت ۲۰۰ اسب‌بخار است. این یعنی بالاترین میزان نیرویی که فورد توانسته از یک بلوک ۱۰۰۰ سی‌سی بیرون بکشد. پیش از این شاهد خروجی ۱۳۸ اسب‌بخاری از این موتور بودیم. این هاچ‌بک ریزاندام می‌تواند با همین خروجی صفر تا صد را در ۵/ ۶ ثانیه بپیماید.
کوچک‌ترین هاچ‌بک فورد، با یکی از قوی‌ترین پیشرانه‌هایش خواهد آمد. فیستای جدید با تغییراتی معقول در ظاهرش بازگشته است. به‌ویژه چراغ‌هایی که حالا کمی دوستانه‌تر شده‌اند. فیستای جدید علاوه بر رنگ‌بندی‌هایی که پیش‌تر ندیده بودیم، این خودرو مجهز به یک پیشرانه قدرتمندتر ۱ لیتری سه سیلندر توربوشارژ به قدرت ۲۰۰ اسب‌بخار است. این یعنی بالاترین میزان نیرویی که فورد توانسته از یک بلوک ۱۰۰۰ سی‌سی بیرون بکشد. پیش از این شاهد خروجی ۱۳۸ اسب‌بخاری از این موتور بودیم. این هاچ‌بک ریزاندام می‌تواند با همین خروجی صفر تا صد را در ۵/ ۶ ثانیه بپیماید. جعبه‌دنده‌ای که فورد برای آن در نظر گرفته، یک نمونه جدید ۶ سرعته دستی برای حرفه‌ای‌ها و یک نسخه سنتی ۶ سرعته اتوماتیک خواهد بود. برنامه‌ریزی‌ها برای عرضه ویرایش اسپرت‌تر این خودرو یعنی همان فیستا ST به سال ۲۰۱۸ موکول شده است.
ارسال نظر