هیولا در تونس

اینکه تیونر نامداری به اسم «منهارت» دست به تولید یک خودروی منحصر به فرد بزند، اتفاق عجیبی نیست. اما عجیب آن است که خودروی تیون‌شده سر از تونس دربیاورد. داستان از این قرار است که یکی از ثروتمندان این کشور آفریقایی طبق سفارشی که به منهارت داده بود، یکی از قوی‌ترین بی‌ام‌وهایM۵ را دریافت کرد. خودرویی که به‌صورت استاندارد می‌توانست از پیشرانه ۴/ ۴ لیتری هشت سیلندر Vشکل خود ۵۶۰ اسب‌بخار نیرو را در ۶ هزار دور در دقیقه و ۶۸۰ نیوتن‌متر گشتاور را در ۱۵۰۰ دور در دقیقه فراهم کند. اما تیونر کاری با ام۵ فوق کرده است که از همان حجم و آرایش پیشرانه توانسته ۷۴۰ اسب‌بخار نیرو بیرون بکشد.

اینکه تیونر نامداری به اسم «منهارت» دست به تولید یک خودروی منحصر به فرد بزند، اتفاق عجیبی نیست. اما عجیب آن است که خودروی تیون‌شده سر از تونس دربیاورد. داستان از این قرار است که یکی از ثروتمندان این کشور آفریقایی طبق سفارشی که به منهارت داده بود، یکی از قوی‌ترین بی‌ام‌وهایM۵ را دریافت کرد. خودرویی که به‌صورت استاندارد می‌توانست از پیشرانه ۴/ ۴ لیتری هشت سیلندر Vشکل خود ۵۶۰ اسب‌بخار نیرو را در ۶ هزار دور در دقیقه و ۶۸۰ نیوتن‌متر گشتاور را در ۱۵۰۰ دور در دقیقه فراهم کند. اما تیونر کاری با ام۵ فوق کرده است که از همان حجم و آرایش پیشرانه توانسته ۷۴۰ اسب‌بخار نیرو بیرون بکشد. شرکت علاوه بر تغییراتی که در نوع پاشش سیلندرها و برنامه‌نویسی مجدد ECU اعمال کرده، با نصب سیستم اگزوز جی‌تی‌ام، تنفس پیشرانه بهبود پیدا کرده است. نکته جالب این است که منهارت جسارت دست زدن به جعبه‌‌دنده ۷ سرعته دوکلاچه آن را نداشته است.