در حال حاضر بوروکراسی و سرعت پایین‌ تست قطعات در موسسه استاندارد موجب شده تا تولیدکنندگان رغبت کمتری برای ورود به روند تست قطعات داشته باشند. علی محمد منصوری، رییس سندیکای صنایع آسانسور و پله‌برقی ایران، با بیان مطلب فوق افزود: راهکارهای اجرای استانداردهای جدید آسانسور باید به گونه‌ای باشد که تولیدکنندگان به چالش‌ کشیده نشوند. همچنین دستگاه‌ها و فضای آزمایشگاهی موسسه استاندارد باید برای اجرای استانداردهای جدید آسانسور آماده شود. وی در گفت‌وگو با ایسنا خاطرنشان کرد: روند زمانی تست قطعات باید مشخص شده و به تولیدکنندگان اعلام شود تا آنها بتوانند زمان‌بندی لازم را برای تولید خود انجام دهند. منصوری ادامه داد: استانداردهای جدید آسانسور نباید به گونه‌ای باشد که تنها درآمدزایی موسسه استاندارد مدنظر قرار گیرد، بلکه ارتقای کیفیت قطعات باید مورد توجه باشد. رییس سندیکای صنایع آسانسور و پله‌برقی ایران گفت: باید مشخص شود موسسه استاندارد چه میزان از مبلغی را که از بابت تست قطعات دریافت می‌کند، صرف افزایش کیفیت قطعات می‌کند. وی خاطرنشان کرد: در حال حاضر هزینه بالای تست قطعات به مانعی برای تولیدکنندگان تبدیل شده است، بنابراین انتظار می‌رود دولت با انجام رایگان تست قطعات، کمک بزرگی به افزایش کیفیت قطعات و آسانسورهای تولیدی کند. در حال حاضر شش استاندارد در زمینه تولید آسانسور تعیین شده و چهار استاندارد دیگر نیز از جمله اندازه‌گیری کیفیت بالابرنده آسانسور، ریل آسانسور، طناب فولادی آسانسور و آسانسورهای بدون اتاق در دست تدوین است.